Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Дубров Евгений]

Сообщение от Варвар59

Сменил жижу частично. Пробег 52500 км.
Не угадал с резинкой на корпусе фильтра тонкой очистки, оставил старую.
Залилось примерно 3,5..3,7 л.
Визуально слилось вполне рабочее масло: паленым не пахнет - чисто химический запах, струя просвечивает, на пальцах при растирании пыли нет.

Залил оригинальное нс-3 ниссан. Фильтр тонкой очистки оригинальный ниссан, вроде.
Ощущения - включение драйва стали мягче, удар при нажатии на газ после движения накатом стал мягче.
В остальном чудес не ждал и не получил. Следующее вмешательство после 100к км, скорей всего с полной заменой всего и вся.

От чего кстати, этот удар при нажатии на газ после движения накатом?