Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[МГК]

Сообщение от Chervonec

Выводы делайте сами.

выводы уже давно сделаны

обслуга весты +- одинакова с одноклассниками (полориосоплярислошан), т.к. веста есть рено/ниссан, а далеко не 21099 или калина

обслуга = ТО и расходники для него (масла, фильтра, колодки, диски)
и они одинаковы по цене, как и стоимость работ по ТО у ОД
по некоторым позициям на весту еще и дороже будут

Сообщение от Chervonec

Масло самое дорогое, которое купил рекомендованное заводов за 1700 5w30

масло надо подбирать по спецификации, а не по производителю
т.к. поставщик меняется в зависимости от того, кто "занес" больше откат на завод

открою секрет - на Мерсе (например) долгое время лили Лук, разлитый в канистры с надписью Мерс
не стоит разъяснять, что за одно и то же масло в разных канистрах ценник в разы отличался?

Сообщение от Chervonec

заменили опору правую (сейчас поменял на Балаковскую 3000 рублей), тягу реактивную стабилизатора, стойки стабилизатора и кроме внештатной замены всех катушек свечей на 4 году (5000 рублей)

странный повод для гордости
владельцы полориосоплярисолошана даже не знают про эти детали
ну тыщ до 200км точно