Vesta vs China. Архив

[Never]

Сообщение от МГК

ну так я и спросил, нашлось ли хоть одно?

По 7про два предложения.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от white

Вы в ловушке продаванов Низкопрофильная тупо дороже.
На самом деле низкий профиль требуется только для увеличения размеров тормозных механизмов.
При прочих равных высокий тише, потому что мягче.
Вниманию упёртых - колёсики Формулы-1. Они высокопрофильные. Просто пошире.
Пробить покрышку или помять диск на высоком профиле тяжелее. Рулятся одинаково. Там контакт(пятно) роль играет, а не профиль. Ещё состав резины.

P.S.: не все знают, что такое профиль! Употребляют термин произвольно

Есть мнение, что чем ниже профиль, шире резина, тем меньше подламывается шина, за счёт этого рулежка острее.