Целесообразность установки блокировки в кпп 21807

[BigKot]

Сообщение от oleg888

Хотелось бы послушать мнения вот по какому вопросу. Довольно много случаев у людей на драйве, что разваливается заводской дифференциал и разбивает корпус коробки. Причем у некоторых это происходит вообще без всяких причин, что становится уже как фобия. Если же мы ставим кастомный дифференциал с блокировкой, преднатяг мне вообще к примеру не нужен, уйдет и уйдет, но сам конструктив такого дифа надежнее заводского или нет? Кто-то писал, что в нем нет шариков, как в заводском, которые рассыпаются и разбивают корпус, так ли это? И что в плане надежности его конструкции в сравнении с заводским? В общем если кто-то владеет информацией по техническому устройству и надежности кастомных диференциалов, пожалуйста, поделитесь.

Разваливания дифов "самоблоков" от нормальных производителей не встречал.
У меня уже год стоит повышенного трения sv-parts, помоему,
преднатяг 4 или 5 кг.
Мне преднатяг очень нравится.
Сразу после установки сильно расстроился... Что не поставил его в первые год-два владения. Ни одного другого отрицательного момента назвать не могу.

У племянника на гранте странно подклинил штатный диф, сразу заменил на аналогичный, как у меня.