Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2020, 18:13   #1
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,741
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Тоже мерил, результат похожий, НО! Если машина стоит пару недель, напряжение ощутимо падает. С 12.7 до 12.3 может упасть, т.е получается в какие-то моменты периодически что-то включается. Если аккум стоит на балконе, напряжение не падает по полгода. Загадка).
А что тебя удивляет? Всегда под напряжением, не зависимо от времени стоянки, находятся:
- генератор
- контроллер BCM
- контроллер EMM
- комбинация приборов
- ЭУР
- контроллер ESP
- ММС
- терминальный блок ЭРА-ГЛОНАСС
И все они понемногу "кушают" вольты и амперы.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 18:27   #2
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от rvs63 Посмотреть сообщение
А что тебя удивляет? Всегда под напряжением, не зависимо от времени стоянки, находятся:
- генератор
- контроллер BCM
- контроллер EMM
- комбинация приборов
- ЭУР
- контроллер ESP
- ММС
- терминальный блок ЭРА-ГЛОНАСС
И все они понемногу "кушают" вольты и амперы.
Меня удивляет то, что при токе в режиме ожидания 2,7 мА., т.е. 0,0027А, машина за сутки выкушает 0,065 А/ч. За две недели это будет менее 1 (ОДНОГО)!!! А/ч. А по факту напруга падает с 12,7 до 12,3В, это сколько, половина емкости 64А/ч аккумулятора?
Миколаич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 19:05   #3
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Меня удивляет то, что при токе в режиме ожидания 2,7 мА., т.е. 0,0027А, машина за сутки выкушает 0,065 А/ч. За две недели это будет менее 1 (ОДНОГО)!!! А/ч. А по факту напруга падает с 12,7 до 12,3В, это сколько, половина емкости 64А/ч аккумулятора?
А вы учли саморазряд АКБ?
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 23:03   #4
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Все намного проще, у меня сигналка показывает температуру. Раз в день-два проверяю по ней. От температуры зависит, это видно. Но общая тенденция такая - за 2 недели простоя емкость аккума падает чуть-ли не наполовину. Я уверен, что если организовать месяц простоя, то машина не заведется. В прошлую зиму на 3-х летнем аккумуляторе так и было. В эту зиму купил новый, но дело похоже не в аккумуляторе. Старый стоит на балконе, напряжение стабильно 12,7 уже несколько месяцев.
Миколаич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 23:10   #5
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Все намного проще, у меня сигналка показывает температуру. Раз в день-два проверяю по ней. От температуры зависит, это видно. Но общая тенденция такая - за 2 недели простоя емкость аккума падает чуть-ли не наполовину. Я уверен, что если организовать месяц простоя, то машина не заведется. В прошлую зиму на 3-х летнем аккумуляторе так и было. В эту зиму купил новый, но дело похоже не в аккумуляторе. Старый стоит на балконе, напряжение стабильно 12,7 уже несколько месяцев.
Напряжение откуда? С сигналки?
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 23:19   #6
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Напряжение откуда? С сигналки?
Да, с сигналки. Я проверял, расхождение с мультимером минимальное. Еще по приборке смотрел, там на 1В меньше показывает.
Миколаич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 23:27   #7
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Миколаич Посмотреть сообщение
Да, с сигналки. Я проверял, расхождение с мультимером минимальное. Еще по приборке смотрел, там на 1В меньше показывает.
С этого нужно начинать. Это напряжение ни о чем не говорит от слова совсем. Если машина нормально заводится - не мешайте ей работать.

Хотите что-то узнать - измеряйте по всем правилам. Измерения абы как лишены смысла, т.к. показывают ничего.

Но вы вольны заблуждаться и заниматься чем считаете нужным, так что ни о чем спорить и убеждать я даже не буду пытаться.

Если хотели действительно разобраться - я вам всю инфо дал, спасибо не надо.
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 23:47   #8
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
С этого нужно начинать. Это напряжение ни о чем не говорит от слова совсем. Если машина нормально заводится - не мешайте ей работать.

Хотите что-то узнать - измеряйте по всем правилам. Измерения абы как лишены смысла, т.к. показывают ничего.

Но вы вольны заблуждаться и заниматься чем считаете нужным, так что ни о чем спорить и убеждать я даже не буду пытаться.

Если хотели действительно разобраться - я вам всю инфо дал, спасибо не надо.
Падение напряжения на 0,4В за 2 недели ни о чем не говорит?
Машина после месячного простоя не нормально заводится.
Инфы вы дали ноль, зря только отняли время. Сказали-бы сразу "не знаю", к чему столько вопросов было?
Я все-таки надеялся, что раз вы позиционируете себя как специалист, проясните высокий разряд аккума на весте.
Миколаич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2020, 22:52   #9
Ключник
Пользователь
 
Регистрация: 15.04.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 35
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Что вы за срач развели, можете что нибудь по сути проблемы мысли высказать.
Ключник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2020, 22:58   #10
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: Расход энергии в режиме ожидания (ток)

Цитата:
можете что нибудь по сути проблемы мысли высказать.
Какой проблемы? Что веста через месяц простоя заводится с нештатной сигналкой? Это не проблема - это всё хорошо. Проблемой было бы если она не заводилась.
Pol вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
разряд

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +3.