Двигатель 1.8 - Архив

[Kostikov]

Сообщение от ilyxa

Кто-нибудь в курсе этот шкив претерпел какие-либо изменения по сравнению со шкивом от 2112 или они взаимозаменяемы?

Одинаковые.

[dds]

Реально не дергается и эластичный?

На околохолостых один черт рывками едет, на убитой грунтовке нормальный ритм не всегда поймаешь, начинается дерготня... По эластичности без претензий...

[ilyxa]

С новой прошивкой I785VAA1 при включении кондиционера обороты ХХ стали подниматься до ~1100, это баг или фича?

[nitrogen]

кстати с включенным кондиционером не дергается, а без него провалы на холодную когда температура ниже 90 градусов на приборке...

[LegioMortis]

Сообщение от nitrogen

кстати с включенным кондиционером не дергается, а без него провалы на холодную когда температура ниже 90 градусов на приборке...

Аналогично, еще условие дерганья - на улице должно быть холодно.
И главное это в диллеру впарить не получается, она не дергается сейчас, летом.

[KirillVasylev]

Сообщение от LegioMortis

Аналогично, еще условие дерганья - на улице должно быть холодно.
И главное это в диллеру впарить не получается, она не дергается сейчас, летом.

А у меня наоборот, дергается когда жарко. Похоже, что неправильно определяешься температур сцепления. У меня температурный датчик стоит около радиатора и дергается начинает, когда он показывает неправильную температура, например в пробке или при длительном медленном движении.
А у Вас дергается на холодную или при определенной температуре?
После замены топливной рампы, мне ещё и сцепление приговорили. Ожидаю что запчасти придут.

[LegioMortis]

Сообщение от KirillVasylev

А у меня наоборот, дергается когда жарко. Похоже, что неправильно определяешься температур сцепления. У меня температурный датчик стоит около радиатора и дергается начинает, когда он показывает неправильную температура, например в пробке или при длительном медленном движении.
А у Вас дергается на холодную или при определенной температуре?
После замены топливной рампы, мне ещё и сцепление приговорили. Ожидаю что запчасти придут.

Дерганье на первой и второй передачи. У меня МТ. Было отчетливо зимой и в начале весны. Когда температура окружающей среды поднялась, дёрганье стало почти не заметным, проявляются снова при похолоданиях (ниже 10 градусов). И на холодный двигатель и на прогретый (но реже).

[ВЕТЕРРРРР]

06.06.2018 года передал свою "Весту" 1.8 АМТ на сервисную компанию "по впрыску". В среду весь день машина просто простояла у дилера, а заниматься ею начали лишь в четверг - 07.06.2018 г., произвели замену топливопровода и рампы, согласно предписанию АвтоВАЗ. Но, прошивки двигателя у дилера не оказалось. Хотя, когда оставлял машину, специально задал вопрос инженеру по гарантии: "Всё ли необходимое есть для проведения работ по отзывной компании? Имеется ли у них новая прошивка двигателя? Будут ли работы выполнены в течении дня?" - на все вопросы инженер по гарантии дал уверенный утвердительный ответ, мол всё есть, прошивка есть - поменяют, за день управятся.

В итоге прошивку запросили с АвтоВАЗ на второй день, когда я начал по телефону говорить с руководителем сервисной службы дилера.

Машину забрал, документы подписывать не стал. Сканы заказ-наряда прикрепляю (его дилер подготовил 08.06.2018 г., предложил мне подписать, я отказался, так как результат работ меня не устроил). Кстати, прошивку с АвтоВАЗ закачали на флэшку, которая была воткнута в ММС моей "Весты" (два файла размером 1 Кб и 5913 Кб формата OUT, причём поименованы файлы были ВИН-номером моего авто). Мастер, который занимался прошивкой, сказал, что прошивк двигателя в ЭБУ двигателя моей "Весты" лишь обновили с помощью присланных с АвтоВАЗ файлов. То есть старую не сносили, а обновили.

Езжу на авто уже шесть дней, собираю ощущения. Педаль газа стала вялой, отклик по ней идёт с задержкой. К рывкам при трогании, а также к провалам при переключении передач, прибавились дёрганья и вибрация всего авто при трогании в горку (допустим, когда трогаешься в пробке на мосту по уклону вверх). Объективно стало хуже.

В пятницу собираюсь снова к дилеру. Моя "Веста" первая с 1,8 АМТ в моём городе, на которой произведены такие работы. То есть, буду излагать все претензии дилеру........

Добавлено через 3 минуты
Как прикрепить к сообщению сканы заказ-наряда не понял. Подскажите.

Добавлено через 2 минуты
[IMG]C:\Users\user\Pictures\LADA Vesta 1,8 AMT (122Hp) Luxe MMS[/IMG]

[KirillVasylev]

Сообщение от ВЕТЕРРРРР

06.06.2018 года передал свою "Весту" 1.8 АМТ на сервисную компанию "по впрыску". В среду весь день машина просто простояла у дилера, а заниматься ею начали лишь в четверг - 07.06.2018 г., произвели замену топливопровода и рампы, согласно предписанию АвтоВАЗ. Но, прошивки двигателя у дилера не оказалось. Хотя, когда оставлял машину, специально задал вопрос инженеру по гарантии: "Всё ли необходимое есть для проведения работ по отзывной компании? Имеется ли у них новая прошивка двигателя? Будут ли работы выполнены в течении дня?" - на все вопросы инженер по гарантии дал уверенный утвердительный ответ, мол всё есть, прошивка есть - поменяют, за день управятся.

В итоге прошивку запросили с АвтоВАЗ на второй день, когда я начал по телефону говорить с руководителем сервисной службы дилера.

Машину забрал, документы подписывать не стал. Сканы заказ-наряда прикрепляю (его дилер подготовил 08.06.2018 г., предложил мне подписать, я отказался, так как результат работ меня не устроил). Кстати, прошивку с АвтоВАЗ закачали на флэшку, которая была воткнута в ММС моей "Весты" (два файла размером 1 Кб и 5913 Кб формата OUT, причём поименованы файлы были ВИН-номером моего авто). Мастер, который занимался прошивкой, сказал, что прошивк двигателя в ЭБУ двигателя моей "Весты" лишь обновили с помощью присланных с АвтоВАЗ файлов. То есть старую не сносили, а обновили.

Езжу на авто уже шесть дней, собираю ощущения. Педаль газа стала вялой, отклик по ней идёт с задержкой. К рывкам при трогании, а также к провалам при переключении передач, прибавились дёрганья и вибрация всего авто при трогании в горку (допустим, когда трогаешься в пробке на мосту по уклону вверх). Объективно стало хуже.

В пятницу собираюсь снова к дилеру. Моя "Веста" первая с 1,8 АМТ в моём городе, на которой произведены такие работы. То есть, буду излагать все претензии дилеру........

Добавлено через 3 минуты
Как прикрепить к сообщению сканы заказ-наряда не понял. Подскажите.

Добавлено через 2 минуты
[IMG]C:\Users\user\Pictures\LADA Vesta 1,8 AMT (122Hp) Luxe MMS[/IMG]

Один в один как у меня. Как писал выше, мне заказали новое сцепление. А какой у Вас пробег на этом сцеплении?

Попросите обновить прошивку АМТ, может все исправится. У меня очень сильное ощущение, что дело именно в несоответвии прошивки двигателя и АМТ. Но мой ОД, отказывается менять прошивку, т.к. это не по регламенту. Может Ваш сговорчивее окажется.

[Андрей Фил]

Сообщение от KirillVasylev

Один в один как у меня. Как писал выше, мне заказали новое сцепление. А какой у Вас пробег на этом сцеплении?

Попросите обновить прошивку АМТ, может все исправится. У меня очень сильное ощущение, что дело именно в несоответвии прошивки двигателя и АМТ. Но мой ОД, отказывается менять прошивку, т.к. это не по регламенту. Может Ваш сговорчивее окажется.

не хотят они менять прошивку на АМТ, говорят что была конференция на заводе, где дилерам дали понять что при смене прошивок на АМТ, может выходить из строя акуатор и сцепление, мой дилер сразу отказался, хотя до этого дилерам предлагалось заливать прошивки на коммерческой основе, а так по моим ощущением после установки новой прошивки ЭБУ все стало только хуже.