МКПП (Все типы) - Архив

[SappyToxin]

Сообщение от старый

За троссовую не скажу,а так на приорах,калинах давно стоят закрытые вологодские,в них всё равно смазку маслом смывает и смазываются они маслом,мне кажется ни какую смазку в подшипниках кпп ничто не удержит,по крайней мере я со своей смазкой не встречал,какие бы они закрытые не были.

Я не знаю удержат новые подшипники заводскую смазку или ее вымоет маслом с коробки, пока они не шелестят как предыдущие.Те что стояли с завода давали неприятный шелест,складывалось впечатление что так шумно работает выжимной, оказалось нет все дело в задних подшипниках.И смазки в них не было так как ее от туда точно вымоет, пластиковый сепаратор не удержит ее, он прилегает не плотно.На новых с одной стороны идет типа сепаратора а с другой герметичная заглушка,из чего я сделал вывод что они закрытого типа.Ну и смазка в них была набита изначально в отличие от предыдущих которые я смотрел в магазине.Те с магазина идут без смазки.Народ включайте логику зачем производителю набивать в один подшипник смазку а в другой нет.Если ее от туда вымоет не все ли равно, это же лишние деньги на ветер.

[старый]

Сообщение от SappyToxin

.Народ включайте логику зачем производителю набивать в один подшипник смазку а в другой нет.Если ее от туда вымоет не все ли равно, это же лишние деньги на ветер.

Всё гораздо проще,подшипники выпускаются не для того ,что бы использовать их именно в кпп,а для работы в определённых условиях(нагрузка,обороты,� �умность и т.д.) и могут применяться в других местах ,где нет масла и нужно,чтобы удерживалась смазка.

[SappyToxin]

Сообщение от старый

Всё гораздо проще,подшипники выпускаются не для того ,что бы использовать их именно в кпп,а для работы в определённых условиях(нагрузка,обороты,� �умность и т.д.) и могут применяться в других местах ,где нет масла и нужно,чтобы удерживалась смазка.

В данном случае оба подшипника везде проходят как задние подшипники вторичного и первичного вала.И негде кроме коробке передач не применяются.

[Evgenv3]

Сообщение от SappyToxin

В данном случае оба подшипника везде проходят как задние подшипники вторичного и первичного вала.И негде кроме коробке передач не применяются.

Подскажите у вас на 1й передаче был вой до замены подшибников ? Просто именно первая у меня воет всегда вне зависимости от прогрева
Остальные передачи воют тише и после прогрева их почти не слышно ,а вот первая это конец как воет

[komatoz]

Сообщение от Evgenv3

Подскажите у вас на 1й передаче был вой до замены подшибников ? Просто именно первая у меня воет всегда вне зависимости от прогрева
Остальные передачи воют тише и после прогрева их почти не слышно ,а вот первая это конец как воет

на личном опыте. Вазокоробки воют, выли и выть будут.

на десятке в 2004 году из-за воя менял коробку по гарантии :-) . Вой сместился в дургую тональность.

на приорке коробка подвывала - просто забил, примерно к 40-50 ткм вой почти исчез.

Подшипник первичного вала (на х.х. дизелинг - при выжатой сцепе тишина) - что на приоре что на десятке - просто забил ни на что не влияет.
Хруст при включении второй передачи - прогрессировал примерно с 50 ткм - что на 10 что на приорке

Походу эти же болячки и на новую вазокоробку перебрались.
Вердикт - если вой вынимает душу - добивай гарантийку, если чисто морально напрягает - просто забей и включи погромче музыку.
реально эти звуки ни на что не влияют - проверено лично.

[Evgenv3]

Сообщение от komatoz

на личном опыте. Вазокоробки воют, выли и выть будут.
.

У меня на 10ке вторая тоже выла забил ,но тут рено коробка

[stel707]

а вот первая это конец как воет

У меня то же КПП рено и 1- я воет. Смирился. Добиться все равно ничего не получиться. На переднеприводных Вазах КПП всегда была лотерея. Судя по всему и КПП рено то же. Может на французах меньше это заметно, у них движки по громче жужжат.