Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[OFA]

Сообщение от OKS

Здравствуйте, стою перед дилеммой. Владею Вестой седан 2017 г.в , пробег 90 тысяч, проблем в принципе никаких не доставляет.Есть желание сменить авто, но новую не осилю, да и Китай не хочется, подвернулся вариант Рено Каптюр, 2020 г.в, на палке, 1,6. Могу сдать свою, доплатить 850 т.р и забрать Каптюр, машина внешне нравится, но как она едет на 1,6 не знаю, подскажите может есть у кого во владении Рено каптюр? Как едет на 1,6? И в принципе есть ли смысл менять Весту на каптюр

Почему бы самому не проехаться по объявлениям и попробовать? Дастер был дохловат.
З.ы. Полный привод есть?

[OKS]

Сообщение от OFA

Почему бы самому не проехаться по объявлениям и попробовать? Дастер был дохловат.
З.ы. Полный привод есть?

Нет, передний, полный привод от 2 млн стартует у нас в городе на 3-4 -х летние каптюры. Уже теряется смысл покупки б/у. Данное авто у дилера продается.Проехаться дали только по площадке где авто стоят,сложно что то понять, хотелось узнать мнение владельцев именно Рено на палке с 1,6, передний привод

[OFA]

Сообщение от OKS

Нет, передний, полный привод от 2 млн стартует у нас в городе на 3-4 -х летние каптюры. Уже теряется смысл покупки б/у. Данное авто у дилера продается.Проехаться дали только по площадке где авто стоят,сложно что то понять, хотелось узнать мнение владельцев именно Рено на палке с 1,6, передний привод

Вот я и предлагаю поездить по объявлениям, покататься с владельцами чтобы понять, надо оно или нет. А вообще скорее соглашусь с предыдущим оратором - не тот формат и бюджет чтобы менять Веста на Каптюр. Я уже не говорю про вариант с 1.6 и на моноприводе. Лично я не вижу смысла.

[Сергей 74]

есть ли смысл менять Весту на каптюр

С такой большой доплатой -нет!

[МГК]

тот случай, когда менять не стоит )))

[OFA]

Да я и без доплаты смысла не вижу, если честно.

[Amid3000]

Приветствую уважаемых форумчан !
Есть пару вопросов, буду благодарен за ответы.
У меня Тойота Королла в 150 кузове, 2009 г.
В свое время, брал новую в автосалоне, накатал уже больше 400 тыс. км. Проблем она мне особо не доставляла, но вечного не чего нет, началась коррозия кузова, да и машина уже подустала, начинают вылазить пока мелкие неисправности, дальше боюсь могут появиться и крупные.
Думаю купить машину по свежее, и вот как вариант рассматриваю ладу Весту.
В наших реалиях купить новую короллу у меня, к сожалению нет возможности, вот рассматриваю покупку либо новой Весты, либо б/у иномарки но годами по свежее.
Вопрос, кто-то пересаживался, с иномарок примерным классом как королла, на Весту ? Как впечатления ?
Как вообще Веста в плане надёжности если взять новую сейчас ?
Брать буду в кредит и хотелось бы, выплачивать кредит, а на машину тратиться только на ТО, а не на бесконечные поломки и поездки к дилеру даже по гарантии.
Либо все же искать б/у иномарку ?
Может кто-то сталкивался с моей ситуацией, буду благодарен за ответы !!!

[mig-quick]

Брать буду в кредит и хотелось бы, выплачивать кредит, а на машину тратиться только на ТО, а не на бесконечные поломки и поездки к дилеру даже по гарантии.
Либо все же искать б/у иномарку ?

Моё имхо - новое всегда лучше старого. Но как всегда появляются "но". К сожалению сейчас покупка новой Весты большая лотерея. Не знаю отчего именно, вроде и люди на конвейере работают хорошо и технология отработана.... Во всех местах на всех этапах система может дать сбой. А результат этого владельцу будет неприятен - хоть по гарантии, хоть после. Мне попалась беспроблемная (движок 21129+МКПП), за три с половиной года менял только лампы - стоп и ходовых. Есть ещё пара моментов , но они не связаны с плохим качеством, задний правый ступичный убил на серпантинах сам, хотя поменяли по гарантии и так же по гарантии поменяли выхлоп, поставили другую приёмную трубу просто потому, что мне так захотелось, расписывать всё не стану... ))) Ни на одном ТО ничего не крутили и не подтягивали - замена фильтров и масла. Всё. Это про Весту.
Про ино. Покупка бу авто это тоже лотерея, можно взять "не бита не крашена" и потом сильно об этом пожалеть, а можно взять даже после ремонта и потом не знать никаких проблем.
Поэтому решать всё таки самому - что брать и потом не пожалеть.
Кстати у простой Весты и версии кросс разная подвеска и её настройки. Вот из этих советую всё таки кросс или вообще спорт (если его ещё делают).

[МГК]

Сообщение от mig-quick

Всё. Это про Весту.

веста и недовеста это два разных мира )))

[mig-quick]

веста и недовеста это два разных мира )))

Согласен, я, можно сказать, запрыгнул на последнюю ступеньку. В Лада-Центре знакомые и манагеры и технари. Говорят, что самые проблемные авто с ВАЗа (все модели и вест и грант и нив) были конец 22 по начало 24 года, сейчас с новыми вроде всё устаканивается. Так что мона брать. )))

Добавлено через 5 минут

новую Весту рассматривать даже своему Х-рею, как замену робею

У соседа хрюн, правда связка с 1,8. Можно сказать не вылазит, вечно что то у него не так. Хотя по мне он слишком уж "впечатлительный". ))) Половина проблем скорее надумана. Как то с датчиками кислорода возились, он новые купил. У меня ключи просит, ну и помочь. Я ему датчики снял, и их же поставил, говорю, заводи. Завёлся, мотор у него работает - шепчет. Он - ну вот! Поменяли датчики, совсем другое дело! Показываю новые, он рот открыл. Сказал - не муди, новые оставь, пригодятся. )))