Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Mozgolom]

Кстати, Ребята-Веставоды - а правда что на скорости руль у весты острым становится что ппц?

Не ППЦ, но острый. А после приоры так даже очень. Мне по сути пришлось заново учиться ездить. Держать прямую немного сложнее после приоры. Машина то и дело незаметно сползает то к одному краю дороги, то к другому. В рулевом вообще нет никакого люфта. Малейшее отклонение куда-либо и машина послушно едет в том направлении.
Привык я ко всему этому где-то через месяцок, когда проехал пару тысяч км. Сейчас нормально езжу. Посередине Но зато как Веста объезжает ямы... Так и хочется лишний раз рулем вильнуть. Никакой приоре такая управляемость просто не снилась.

[Дмитрий_Воронеж]

Но зато как Веста объезжает ямы...

Точно! Я просто балдею за рулём от послушности рулевого.

[Димон 55]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Точно! Я просто балдею за рулём от послушности рулевого.

Судя по результату сравнительного теста, что выложили выше, Веста рулится хуже всех, даже новый Солярис на голову лучше....

[Oleg08]

Сообщение от Димон 55

Веста рулится хуже всех

Да элементарно рейка перетянута, как обычно, к ОД съездить или самим отрегулировать, им конечно в лом, не барское это дело.

[katran]

Сообщение от Димон 55

Судя по результату сравнительного теста, что выложили выше, Веста рулится хуже всех, даже новый Солярис на голову лучше....

Ну вы даете, тут уже идет речь об вашей избирательности и адекватности поведения (ну все хуже корейцев)
. Ведь общепризнано, управление весты в идеале.

[Phantom70]

Сообщение от Mozgolom

..Машина то и дело незаметно сползает то к одному краю дороги, то к другому. ...

Может , что у тебя не так?
На скорости руль наливается тяжестью, никуда вообще с прямой не сползает, а едет как танк, на 150 км/ч руки с руля можно убрать и пальцем руль не сдвинешь с места .

[Mozgolom]

Сообщение от Phantom70

Может , что у тебя не так?
На скорости руль наливается тяжестью, никуда вообще с прямой не сползает, а едет как танк, на 150 км/ч руки с руля можно убрать и пальцем руль не сдвинешь с места .

Кстати, вот тяжести на Весте я не заметил даже на скоростях 100+. Вот на приоре была тяжесть. Она всем своим естеством сопротивлялась любому движению руля, просто летя, как снаряд. На Весте же руль очень легкий даже на скорости.

[Phantom70]

Сообщение от Mozgolom

Кстати, вот тяжести на Весте я не заметил даже на скоростях 100+. Вот на приоре была тяжесть. Она всем своим естеством сопротивлялась любому движению руля, просто летя, как снаряд. На Весте же руль очень легкий даже на скорости.

Значит у тебя , что то не работает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Это про ГУР? На авто с ЭУРом руль должен быть таким же, как и на Весте.

ГУР тяжелее на малой скорости/нулевой чем ЭУР и легче на высокой.

[udaff34]

Сообщение от Mozgolom

Не ППЦ, но острый. А после приоры так даже очень. Мне по сути пришлось заново учиться ездить. Держать прямую немного сложнее после приоры. Машина то и дело незаметно сползает то к одному краю дороги, то к другому. В рулевом вообще нет никакого люфта. Малейшее отклонение куда-либо и машина послушно едет в том направлении.
Привык я ко всему этому где-то через месяцок, когда проехал пару тысяч км. Сейчас нормально езжу. Посередине Но зато как Веста объезжает ямы... Так и хочется лишний раз рулем вильнуть. Никакой приоре такая управляемость просто не снилась.

Это точно руль хороший, напоминает управляемость 8-ки. Пересел с калины, стояли грантоопоры со смещением 12 мм и рейка 3 оборота, проблем с рулежкой на трассе не испытываю. Если у тебя рейка без усилителя с 4 оборотами и опоры 6 мм, может и непривычно будет. У весты рейка вроде 2,8 оборота