Амортизаторы - Архив

[SappyToxin]

Резина в опоре не такая как у меня стоит и то что я в магазине видел.Это чет новенькое машина какого года?

[Rayders1]

Сообщение от SappyToxin

Резина в опоре не такая как у меня стоит и то что я в магазине видел.Это чет новенькое машина какого года?

Да зачем) это просто фотка с нэта, я написал Примерно такая обойма, чтоб ты понял.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vispower

разбирал опору как? обойма просто выпала? не приклееная?

Она заклепана, отвертку вставил промеж пластин и разъединил, немного молотком подбил. Обойма туго сидела, пришлось выбивать, не приклеена.

Добавлено через 6 минут
Вообще мне кажется эти Триалли только на коробке, а внутри этот же Сааз, все одинаковое в точь, кроме верхнего метал. колпачка и шток не под шестигранник, а как бы под ключ на 8. Реально в книжке написано что амортизаторы стучат, то бишь после замены любой нормальной фирмы бубнения бы не было, а тут так же как и с Саазами.

[SappyToxin]

Сообщение от Rayders1

Да зачем) это просто фотка с нэта, я написал Примерно такая обойма, чтоб ты понял.

Добавлено через 3 минуты

Она заклепана, отвертку вставил промеж пластин и разъединил, немного молотком подбил. Обойма туго сидела, пришлось выбивать, не приклеена.

Добавлено через 6 минут
Вообще мне кажется эти Триалли только на коробке, а внутри этот же Сааз, все одинаковое в точь, кроме верхнего метал. колпачка и шток не под шестигранник, а как бы под ключ на 8. Реально в книжке написано что амортизаторы стучат, то бишь после замены любой нормальной фирмы бубнения бы не было, а тут так же как и с Саазами.

Кстати отбойники не подрезал на стойках?

[Rayders1]

Сообщение от SappyToxin

Кстати отбойники не подрезал на стойках?

А смысл? Что это даст?

[ольховский]

Чтобы понять что стук от амортизатора, нужно исключить его из работы подвески. Передний не снимешь, т. к. он часть стойки, поэтому его надо сделать как бы холостым слив с него полностью масло. Найти бы умершие стойки, я провел бы такой эксперимент.

[Rayders1]

Сообщение от ольховский

Чтобы понять что стук от амортизатора, нужно исключить его из работы подвески. Передний не снимешь, т. к. он часть стойки, поэтому его надо сделать как бы холостым слив с него полностью масло. Найти бы умершие стойки, я провел бы такой эксперимент.

Была у меня мысль исключить амортизатор, но только этого не получится сделать, но слить масло - до этого еще не додумался)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от SappyToxin

По идеи стойка должна утыкаться в отбойник только на больших ямках,скажем так гасить большие пробои.

Вот поэтому смысла нет подрезать. У нас стук на мелких кочках идет.

Добавлено через 2 минуты
Асоми уже выпустила задние стойки на Весту, думаю вот вот и передние появятся. У них на сайте даже написано Исключены стуки при минусовых температурах. Эта фирма на сколько я знаю хорошая.

[Дмитрий_Воронеж]

но слить масло - до этого еще не додумался)))

И это правильно - ведь не ездите же без масла в двигателе...

[vispower]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

И это правильно - ведь не ездите же без масла в двигателе...

без масла в амортах еще пол беды, только сдается мне что звуков станет гораздо больше

Rayders1, у тебя сейчас саазовская стойка снята? подобрать бы по размерам номарошные. в инете пишут вроде как от киа спектра похожие, наверняка вазовцы при проектировании брали какую-то за основу, не с нуля же лепили, найти бы.

[ДимарикОмск]

Общался с представителем завода СААЗ, амортизаторы на Весте полностью самостоятельная разработка СААЗовцев. Ездил в г.Омск к человеку который занимается ремонтом стоек последние 20 лет - вердикт тот же ничего подобного не видел ни на одной машине. Стойку переднюю он снимал, сбрасывал пружину, зажал в тиски, при резком надавливании на шток он опускается с рывками, как бы проваливается, при непродолжительном перемещении штока туда-сюда данный провал пропадает, если дать амортизатору немного постоять - около минуты, при резком нажатии все повторяется вновь. Далее этот мастер проехал на моей машине и сказал что те звуки которые издают передние аморты - нормально для детища СААЗа. Он не дал никакой гарантии что своим вмешательством в конструкцию стойки путем замены масла, клапанов и т.д. данный стук сможет устранить.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от ДимарикОмск

Общался с представителем завода СААЗ, амортизаторы на Весте полностью самостоятельная разработка СААЗовцев. Ездил в г.Омск к человеку который занимается ремонтом стоек последние 20 лет - вердикт тот же ничего подобного не видел ни на одной машине. Стойку переднюю он снимал, сбрасывал пружину, зажал в тиски, при резком надавливании на шток он опускается с рывками, как бы проваливается, при непродолжительном перемещении штока туда-сюда данный провал пропадает, если дать амортизатору немного постоять - около минуты, при резком нажатии все повторяется вновь. Далее этот мастер проехал на моей машине и сказал что те звуки которые издают передние аморты - нормально для детища СААЗа. Он не дал никакой гарантии что своим вмешательством в конструкцию стойки путем замены масла, клапанов и т.д. данный стук сможет устранить.

Как писали в советских учебниках геометрии - ч.т.д.