Универсал LADA Vesta показался на новых фото

[Fa1L2Us3]

В курсе про связку АБС, ЕСП и барабанов ?

есп кусог говна, ибо адекватно работает лишь на некоторых автомобилях.
абс работает дыа, но он исправляет лишь блокировку, а возникший вращающий момент из-за перетормаживания барабанов он исправить не сможет.

[-Alex-]

ЕСП отличная система.
И барабаны на веста не вазовские, так что не стоит ориентироваться на вазобарабаны.
И кстати, какой вращающий момент появляется при перетормаживании барабанов.
Объясни физику процесса.

[Ky.]

возникший вращающий момент из-за перетормаживания барабанов он исправить не сможет.

Поподробнее можно, о чем речь?
За 7 лет с АБСкой что-то не сталкивался с вращающим моментом из-за ее работы.

[Techno]

Сообщение от Fa1L2Us3

это называется торможение левой ногой.
применяется для подгруза морды перед поворотом, ну или в повороте.

Каждым первым юзером перед каждым поворотом, ага. ))

[King]

если что-то посерьезнее

применяется для подгруза морды перед поворотом, ну или в повороте

есп кусог говна

возникший вращающий момент из-за перетормаживания барабанов

Мне думается, что товарищ к нам из автогонок пожаловал
Там - да: только "диски", никаких ESP и всякие "подгрузы" и "перетормаживания".
А нам надо максимально безопасно и комфортно добраться из пункта А в пункт Б.

[Star]

Было, нет.

[Fa1L2Us3]

Поподробнее можно, о чем речь?

о заносе из-за претормаживания жопы.

Каждым первым юзером перед каждым поворотом, ага. ))

не ну можно ездить как учили в автошколах и удивляться почему это машина скользит мордой наружу

[Ky.]

о заносе из-за претормаживания жопы

С АБС при ЗБТ?
Повторюсь. 7 лет на Калине с АБС. Ни разу зад из-за тормозов даже не пытался обгонять. Ну никак там АБС с ЗБТ не косячит, никаких перетормаживаний. И даже в скользком повороте тормозить позволяет.
Другие косяки есть, но они чисто АБСные, с барабанами никак не связаны. Типа проблем на рыхлом покрытии, когда как раз блокировка нужна.

[komatoz]

народ, барабаны в оличии от дисковых тормозов имеют один недостаток - при активном торможении быстрее перегреваются .
Касаемо эффективности - то для гражданской езды принципиальной разницы нет что у тебя сзади - барабаны или диски.
Для гОвен барабаны лучше дисков ибо тормозная поверхность остается относительно чистой так как не засирается комьями земли.

Ну и склонны к замерзанию. Дисковые тормоза тоже бывает прихватывает по утрам, но они легче сдергиваются их не надо кипятком поливать.

Лично я бы предпочел ЗДТ на весту , так как просто красиво .

[Ky.]

Лично я бы предпочел ЗДТ на весту , так как просто красиво .

На красоту глубоко по барабану. Но тоже предпочту ЗДТ по простоте обслуживания.