Седан LADA Vesta получит новые опции

[Ky.]

есть что скрывать?

Эксгибиционизмом не страдаю.
Есть желание сообщить о себе как можно больше?

[Techno]

Сообщение от Evgeny_Viktorovich

Потенциал глонасс огромен и вовсе не в области безопасности.
А вот наличие есп и абс в базе весты разве не показатель?
Хотя если человек постоянно судьбу за яйца дергает ему и дваждыесп не поможет.

Никто не стесняется свои рынки защищать, почему мы должны с душой нараспашку оставаться?

Ну, потенциал условен, ибо даже от Питера в пределах часа езды уже легко можно выйти из зоны покрытия GSM, а уж в городах поменьше так и подавно. У нас на самом деле не так, чтобы прямо много где GSM есть, если в целом на страну посмотреть.

Защищают рынки все, это да. Но "железный занавес" опускать - тоже не совсем верный путь, правда ведь?!

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ky.

Эксгибиционизмом не страдаю.
Есть желание сообщить о себе как можно больше?

Кстати, на эту тему (но совсем офф от Весты) интересная статья.

[ВОЛК]

Все какие секретные тёрки производят, аж жуть берёт.

[katran]

Сообщение от Techno

Ну, потенциал условен, ибо даже от Питера в пределах часа езды уже легко можно выйти из зоны покрытия GSM, а уж в городах поменьше так и подавно. У нас на самом деле не так, чтобы прямо много где GSM есть, если в целом на страну посмотреть.

Не путайте GPS и GSM, первая ловит везде и запоминает информацию, а GSM, да не везде, но при любом намеке на связь запомненую информацию отправляет. И кстати, назовите хоть один город, где нет сотовой связи?

[Evgeny_Viktorovich]

число действительно интересных личностей для соответствующих служб вообще и на на этом форуме в частности стремится к нулю, но я лично за такую возможность у органов, как показывает практика не повредит уж точно.
На самом деле я предполагаю, что ценность глонасс в первую очередь лежит в коммерческой плоскости и без привязки к какому-либо конкретному пользователю. На выходе у этой системы может быть огромный массив достоверной статистической информации из первых рук. Идеальная навигация, плотность трафика, территориальная и временная, нагрузка на дорожное полотно, инфраструктуру и многое другое.
Это как руда. Если не подвергать дальнейшей обработке она так и останется грудой камней.

[Techno]

Сообщение от katran

Не путайте GPS и GSM, первая ловит везде и запоминает информацию, а GSM, да не везде, но при любом намеке на связь запомненую информацию отправляет. И кстати, назовите хоть один город, где нет сотовой связи?

Я не путаю. Но сомневаюсь, что кто-то будет связываться с такими объёмами мобильного трафика, хранением треков и т.п. ради не совсем понятных целей. Не ахти, как много, но тем не менее - скажем, при ежесекундной записи местоположения, полтора часа будут занимать 1Мб. И не важно, едет машина или стоит.

Куда проще и надёжнее для всех конспирологических вариантов использовать обычный смартфон. Плюс идентификация с конкретным владельцем более точная.
ЗЫ: ещё и за мобильный трафик юзер сам платит.

Если вы переживаете за штрафы за превышение скорости, то тоже зря - даже самые хорошие гражданские чипы GPS периодически шалят и никто законодательно не закрепит возможность использовать данные gps для контроля скорости. А то будете получать штрафы за какие-нибудь 500+ км/ч после проезда тоннеля или в высотной городской застройке, где уйма отражённых сигналов дают очень шальной реальный трек.
И это всё про GPS! А точность Глонасс пока ещё ниже и данные будут ещё более хаотичны. Если понаставят наземные корректировочные ретрасляторы, станет лучше, конечно, но когда это ещё будет...

Я не говорил, что в городах нет связи, но чуть за пределы города в чуть менее населёных районах и всё, только спутниковый телефон разве что.

[Evgeny_Viktorovich]

Сообщение от Techno

Если понаставят наземные корректировочные ретрасляторы, станет лучше, конечно, но когда это ещё будет...

думаю увидим своими глазами, сегодняшние смартфоны это просто космос по сравнению с 15-ти летними подобными устройствами

[Ky.]

Сообщение от Evgeny_Viktorovich

На выходе у этой системы может быть огромный массив достоверной статистической информации из первых рук. Идеальная навигация, плотность трафика, территориальная и временная, нагрузка на дорожное полотно, инфраструктуру и многое другое.

А вот с этим согласен полностью.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Techno

на эту тему (но совсем офф от Весты) интересная статья.

Почитал.. ну это о представителях Z.
Но при чем тут HR? Они что, могут оценить качество специалиста по цифровому следу? Бред. Максимум - слепок личностных характеристик, да к тому же виртуальных - того, что человек оставляет в сети. С реальной личностью это может не иметь почти никакой связи.

[Рус22]

Сообщение от Ladavod

Все сразу им какой смысл вываливать? Внося постепенно дополнительные плюшки они будут поддерживать спрос. Опять же кто-то из первых покупателей к концу 17-го года может захотеть обновить авто. Все логично.

не знаю логично ли. Я например вижу что идут улучшения,но с ними тянут черезчур,а ждать желания нет вовсе так же как и брать не доработанное авто. Посему смотрю в сторону конкурентов из за затянутой политики ваза.

[Techno]

Сообщение от Ky.

Почитал.. ну это о представителях Z.
Но при чем тут HR? Они что, могут оценить качество специалиста по цифровому следу? Бред. Максимум - слепок личностных характеристик, да к тому же виртуальных - того, что человек оставляет в сети. С реальной личностью это может не иметь почти никакой связи.

Чисто теоретически, почему нет!?
Как мы определяем качество специалиста? По качеству изделий, срокам исполнения, отзывам коллег и т.п. А, учитывая, что люди имеют свойство хвастаться в соцсетях всем подряд по поводу и без, это вообще не проблема будет. Не важно, фотография это отлично выполненой сложной сварки или крик радости о сданной раньше срока квартальной отчётности большой корпорации с кучей благодарностей от коллег в комментариях. Причём никто не мешает тут же проверить авторов отзывов на вшивость.
Сколько людей, вон, Весту на расстоянии выстрела не видели, а считают, что отлично знают, насколько она качественная и стоит ли её покупать.
Или, скажем, человек отлично разбирается в двигателях и всем подробно и оперативно помогает на веста-форуме (это я стараюсь не так далеко в офф уйти =) ) - тоже вполне себе может быть характеристикой специалиста автосервиса. А уж про каких-нибудь дизайнеров и так уже давно всё понятно, у них вся работа на виду.

В общем, не вижу особых препятствий для "оцифровывания" оффлайновой оценки качества специалиста. А при возрастании объёмов информации степень ошибки будет очень стремительно сокращаться.

А вот насчёт личностных характеристик - сейчас это понять куда сложнее по паре-тройке собеседований. По примеру своей конторы могу сказать, пролёты у HR бывают будь-здоров в этом плане. И потом уволить этого человека, если он "meets expectations", уже очень непросто.

Но если что, моё мнение может не совпадать с мнением авторов статьи.

И давайте лучше про опции Весты - оно пока, хочется верить, ближе к реальности.