Седан LADA Vesta получит новые опции

[komatoz]

У меня в шкоде при закрытии авто на ЦЗ лючок не откроешь. Это и есть запор?

да, оно самое.

[nikVL]

Скоро в базе?

Сегодня, 19 июля, во время рабочего визита на ООО «LADA Ижевск» Александр Бречалов представил президенту ПАО «АВТОВАЗ» Николя Мору предпринимателя из Ижевска, руководителя и соучредителя компании HUDWAY Ивана Клабукова.

Как сообщает пресс-служба главы и правительства республики, Иван Клабуков презентовал президенту АВТОВАЗа разработанный его фирмой портативный проекционный дисплей HUDWAY Cast. По словам предпринимателя, сейчас в дорогих машинах класса люкс эти опции уже встроены, но данные модели могут себе позволить ограниченный круг покупателей, плюс за данную опцию они должны заплатить около 2 тысяч долларов.

Ижевские разработчики придумали свой подобный и даже улучшенный по характеристикам девайс, который стоит в разы дешевле – около 200 долларов.

– Я давно пытался найти выход на нужных людей для дальнейшего продвижения моего бизнеса. Временно исполняющий обязанности руководителя Удмуртии Александр Бречалов и его команда отработали это вопрос максимально эффективно. Когда я рассказал им про свой проект и своё желание выйти на АВТОВАЗ, практически тут же была организована данная встреча. Это не просто слова, а реальная помощь нашей компании, - сказал Иван Клабуков.

Он также прокомментировал первые итоги переговоров с Николя Мором, который заинтересовался и ценой, и качеством представленного продукта. Представители АВТОВАЗА запросили от предпринимателя дополнительную информацию по девайсу, чтобы начать конкретную работу

.

[King]

Сообщение от nikVL

Скоро в базе?
.

Это, конечно, круто. Но, боюсь, всемогущий маркетинг не позволит. Чтоб на малом классе был проекционный экран. Но если так сделают, то это будет бомба. Хёндай с Киа пятки будут грызть

[inFINity_VRN]

Да не верю=) проекционный экран в бюджетной машине? То, чего даже в С классах не встретишь? Хотя я во многое не верил, а веста доказала, что все может быть и в бюджетных авто.

[King]

Сообщение от inFINity_VRN

Да не верю=) проекционный экран в бюджетной машине? То, чего даже в С классах не встретишь? Хотя я во многое не верил, а веста доказала, что все может быть и в бюджетных авто.

Нет из-за маркетинга. Я же говорю, проблема не в отсутствии технологий или их дороговизне. А в том, что не положено. Если плюшки более высоких классов добавить в более низкие (без большого увеличения цены), то кто ж будет их брать? Это как с женской косметикой: 100 видов кремов для каждого сантиметра тела) Поэтому хочешь плюшку - бери классом выше (и плати на несколько сотен тысяч больше). Хотя со временем "премиумные опции" переходят на более низкие классы. Когда-то электростеклоподъёмники (я уже молчу про кондиционеры и прочие подогревы) были особой привилегией. Это если не вспоминать времена, когда дворники, правое зеркало и фара заднего хода были дополнительной опцией. Поэтому когда-нибудь всё равно проекционный экран будет, как сейчас кондиционер.

[Danila96]

Сообщение от King

Нет из-за маркетинга. Я же говорю, проблема не в отсутствии технологий или их дороговизне. А в том, что не положено. Если плюшки более высоких классов добавить в более низкие (без большого увеличения цены), то кто ж будет их брать? Это как с женской косметикой: 100 видов кремов для каждого сантиметра тела) Поэтому хочешь плюшку - бери классом выше (и плати на несколько сотен тысяч больше). Хотя со временем "премиумные опции" переходят на более низкие классы. Когда-то электростеклоподъёмники (я уже молчу про кондиционеры и прочие подогревы) были особой привилегией. Это если не вспоминать времена, когда дворники, правое зеркало и фара заднего хода были дополнительной опцией. Поэтому когда-нибудь всё равно проекционный экран будет, как сейчас кондиционер.

С другой стороны - это шанс концерну выгрызть процентов 5-10 рынка. И не только в РФ.

[Steinberg]

Если плюшки более высоких классов добавить в более низкие (без большого увеличения цены), то кто ж будет их брать?

Дело в том, что у ВАЗа нет более высоких классов и Веста - сегодня потолок. Они что угодно могут ставить без ущерба.

[King]

С другой стороны - это шанс концерну выгрызть процентов 5-10 рынка. И не только в РФ.

У АвтоВАЗа проблем с долей на рынке нет. Каждая третья (!) машина в России - Лада. Каждая пятая новая продаваемая машина - Лада. Проблема в прибыльности. Вот тут есть, куда стремиться

Дело в том, что у ВАЗа нет более высоких классов и Веста - сегодня потолок. Они что угодно могут ставить без ущерба.

Зато конкурентам приходится "подтягиваться". Хёндай с Киа пришлось расщедриться и впихнуть с барского плеча ESP в базу в новых Солярисе, Рио, Крете. А до этого даже в Сиде (!) в средней комплектации (которая сейчас около 900 тыс. стоит) её не было. Только в люксе за 1 млн.

[Danila96]

Сообщение от King

У АвтоВАЗа проблем с долей на рынке нет. Каждая третья (!) машина в России - Лада. Каждая пятая новая продаваемая машина - Лада. Проблема в прибыльности. Вот тут есть, куда стремиться
***

Разве?
Вроде Мор (или Бу) говорил что задача - занять 20% рынка к 18 году.

[Steinberg]

Когда АвтоВАЗ ничего не делает: "Сволочи, правильно, их и так покупают, зачем они будут что-то улучшать!"
Когда АвтоВАЗ что-то делает: "Ну вот на фига? Их и так покупают, чего они суетятся?"