Универсал LADA Vesta показался на новых фото

[komatoz]

народ, барабаны в оличии от дисковых тормозов имеют один недостаток - при активном торможении быстрее перегреваются .
Касаемо эффективности - то для гражданской езды принципиальной разницы нет что у тебя сзади - барабаны или диски.
Для гОвен барабаны лучше дисков ибо тормозная поверхность остается относительно чистой так как не засирается комьями земли.

Ну и склонны к замерзанию. Дисковые тормоза тоже бывает прихватывает по утрам, но они легче сдергиваются их не надо кипятком поливать.

Лично я бы предпочел ЗДТ на весту , так как просто красиво .

[Ky.]

Лично я бы предпочел ЗДТ на весту , так как просто красиво .

На красоту глубоко по барабану. Но тоже предпочту ЗДТ по простоте обслуживания.

[komatoz]

Сообщение от Ky.

На красоту глубоко по барабану. Но тоже предпочту ЗДТ по простоте обслуживания.

Можно поспорить. барабаны хоядт по 120 ткм без замены, колодки на заднихз барабанах понятное дело меняем каждые 70-90 ткм - чисто из личного опыта.

[Ky.]

барабаны ходят по 120 ткм без замены

А рабочие цилиндры по 60-80 ткм.
Если на 2108-образных барабан снимается отдельно, то на Весте вместе со ступицей. Если для себя, то снятие барабанов сопровождается переборкой ступичных подшипников. Отсюда и все последствия в разнице обслуживания.

[Fa1L2Us3]

С АБС при ЗБТ?

и с абс и без абс.
если здт ставят, то значит и морду должны больше сделать, а то логановские тормоза - это грусть печаль тоска.