Тяжело на Весте после Форд Фокус

[Dips]

Клиренс и погнутый тормозной диск никак не связанны )

[Sonny]

Сообщение от Dips

Клиренс и погнутый тормозной диск никак не связанны )

Еще раз говорю - низкий клиренс, из за этого ты всего шугаешься неровного... Так? К тому же права первый год.
Боишься пробить картер, инстинктивно жмешь тормоз, далее происходит некий процесс и с сервиса просят купить новые диски, т.к. старые гнутые.

Если бы клиренс был как у весты, то я бы не тормозил, а проехал. Вот и всё. так что связь есть.

[Dips]

Сообщение от Sonny

Еще раз говорю - низкий клиренс, из за этого ты всего шугаешься неровного... Так? К тому же права первый год.
Боишься пробить картер, инстинктивно жмешь тормоз, далее происходит некий процесс и с сервиса просят купить новые диски, т.к. старые гнутые.

С той же уверенностью можно заявлять что тормозные диски можно погнуть о пешехода) тормозишь перед ними а потом раз и диск тормозной гнутый )))
тормоза они и сделаны для того что бы тормозить, от этого ничего не гнется )

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от dema

Dips'у не говори, а то его накроет)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sonny

Бывают знакомые участки трасс федеральных... Там у некоторых людей 140 -160 на спидометрах грант кратковременно и если ветра нет, то вполне при хорошей резине пошире штатной.
Кстати весты не особо гоняют в наших краях, видимо масло экономят...

я по трассам Кем.обл. 140 - 160 вообще всегда езжу ) На весте можно, хотя я так и да других ездил )

[Sonny]

Сообщение от Dips

я по трассам Кем.обл. 140 - 160 вообще всегда езжу ) На весте можно, хотя я так и да других ездил )

Ну значит 150 по спидометру... И как масложер есть? Парусность, колея? На поворотах фокусы не обгоняют?

[Dips]

Сообщение от Sonny

И как масложер есть?

300гр на 10 000 пробега.

Сообщение от Sonny

Парусность, колея?

Колейности у нас особо нет, не замечал. Ветром боковым переставляет иногда. В пределах разумного, не пугает.

Сообщение от Sonny

На поворотах фокусы не обгоняют?

у нас все не адекватные в основном на крузах )))

[dema]

а в краснодарском и ставропольском краях обратил внимание что народный авто это не тонированная белая гранта-лифт

я 110-130 шел, а они меня стабильно аки стоячего....

безусловно за поездку и приора белая на ксеноне в противотуманках появилась, но та аки бомбардировщик - ниже 150 не ездит))
но гранты ...каждые 5-10 минут минимум одна встречалась)

[Sonny]

У меня самого белая, на знакомых участках притопить можно, но в ней постоянно подруливать надо... Одной рукой не управляется. При малейшем повороте скорость сбрасывать приходится. Не говоря уже о шумах - магнитолу не слышно... после 140.
Помните о том, какой дискомфорт окружает водителя, когда вас гранты обгоняют и как ему тяжело и с миром уступите ему левую полосу :-)

Как то на пустом участке с ЛГС погонялись: от 8 клапанной далеко не уехала она - видимо очково все таки и в ней

На тест драйве конечно весту никто не даст на такие испытания. Может вы раскажете - например руление одной рукой до 160 комфортно?

[dema]

Может вы раскажете - например руление одной рукой до 160 комфортно?

руль острый очень
поэтому если за него взяться крепко и пытаться прям рулить двумя руками, то на скорости выше 140 машина начинает слегка плавать из стороны в сторону четко за мелкими движениями рук)))

а если не выпендриваться и просто придерживать руль, то и на 160 идет ровно и стабильно
ввиду большого клиренса аэродинамика не особо выдающаяся, поэтому при разъезде с фурами при поперечном ветре ее слегка колышет в сторону....но можно даже рулем не корректировать - сама стабилизируется на той же траектории что и шла.

в целом до 120 машина тихая и движка не слышно
двигатель проявляется небольшим гулом/жужжанием в салоне только после ~3.2-3.5 тыщ оборотов

[Sonny]

Сообщение от dema

в целом до 120 машина тихая и движка не слышно
двигатель проявляется небольшим гулом/жужжанием в салоне только после ~3.2-3.5 тыщ оборотов

Прикинул по расчетам:
2640 об/мин - 100 км/ч
3200 об/мин 120 км/ч
на макс. крут моменте при 4200 об/мин 160 км/ч
на 5 возможно вяловато разгоняется со 100... ну это не так важно в принципе, для обгона всё равно пониженную втыкать, зато на круизе 100-120 будет тихо в салоне ехать без 6 передачи.

[dema]

на 5 возможно вяловато разгоняется со 100

прекрати теоретизировать и попробуй.
вяло разгоняется со 160
до 160 разгоняется отлично по трассе.