Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Iscum]

Новый только 1,4

1.6 тоже изменился- появился фазовращатель на выпуске

[Kol888]

Сообщение от Iscum

1.6 тоже изменился- появился фазовращатель на выпуске

На выпуске для потребителя он как собаке 5 нога т.к. влияет не на моментную хар-ку, а на экологию. 150 при 4850 это весьма посредственно. Вазовский 148 при 4200, Логан 145 при 3750. Про 1.8 я даже не пишу. ))

[Iscum]

влияет не на моментную хар-ку, а на экологию

и на расход

150 при 4850 это весьма посредственно. Вазовский 148 при 4200, Логан 145 при 3750. Про 1.8 я даже не пишу. ))

Так почему тогда солярис уезжает даже от более легкой стоковой приоры, не говоря уж про логан.

хоть кол на голове теши, важен не пиковый показатель крутящего момента, а вся всх мотора. Посмотрите где находится кривая момента после 4 тыс у гаммы и у остальных и поймете почему этот мотор самый динамичный в этом классе.
Про 1.8- чуда не ждите, веста с ним поедет в лучшем случае наравне с 1.6 гаммой. Откройте официальные тех хар-ки веста 1.8 амт 12.1, солярис с акпп 11.2.
Ну и напоследой для тех, кто говорит, что сделает тюнинг мотора и полетит. Вот соляра, на ней всего лишь поставлен паук и прошивка паулюс(считаем вложенные деньги), едет 8.6 до 100 по рейслоджик
https://www.youtube.com/watch?v=_aQmmRGaWts
https://www.youtube.com/watch?v=0iWRTbJU-Eo
А теперь посчитай сколько будет стоить замена распредвалов, расточка каналов, замена форсунок, выхлопа и т.д.- и как это все потом поедет, далеко не факт, что даже 9сек на весте

[Kol888]

Сообщение от Iscum

хоть кол на голове теши, важен не пиковый показатель крутящего момента, а вся всх мотора.

Шо за левая картинка. 1.6 106л.с. вазовский по мощности на колесах один в один со старым солярисом, единственно у Соляриса чуть мощность больше за счет оборотов 113 vs 123. Новый Солярис чуть поддушен, и если макс момент задвинут на 4850, то вот это и означает что ВСХ у него хреновая.

Сообщение от Iscum

Про 1.8- чуда не ждите, веста с ним поедет в лучшем случае наравне с 1.6 гаммой. Откройте официальные тех хар-ки веста 1.8 амт 12.1, солярис с акпп 11.2.

А 80-120 и с нагрузкой? Вот тут 1.8 стремительным домкратом уйдет от Соляриса. По замерам АР это хар-ка у Хрея 8сек. А каждая секунда тут лишние 27 метров на встречке пред встречной фурой.

[Iscum]

Вот тут 1.8 стремительным домкратом уйдет от Соляриса. По замерам АР это хар-ка у Хрея 8сек

с чего вдруг, тут товарищ 6.7 намерял 80-120 https://www.youtube.com/watch?v=nVQ5SJgFRwo&t=272s
такие замеры, сильно зависят от соотношения передаточных числе в коробке. Один авто может быстрее на 80-120, а другой проиграв 80-120, выйграет 100-140

[Kol888]

Сообщение от Iscum

с чего вдруг, тут товарищ 6.7 намерял 80-120

Это вранье. 6.7 это у авто сил 170. У старого Соляриса измеряли РейсЛоджиком, вышло 9.3 сек, что похоже на правду. Причем чел был один в машине и старый солярис легче нового. АР думаю для Хрея замерял по правилам, 2 чела и 50 кило груза.

[Iscum]

вышло 9.3 сек, что похоже на правду

на 4ой передаче м.б., но не на 3ей

[katran]

Так почему тогда солярис уезжает даже от более легкой стоковой приоры, не говоря уж про логан.

Стоковая приора с 126 мотором и приора с 127, это разные вещи. На первой ездил 3 года, на второй третий год. Вот именно момент, 127 рвет с 2000 тысяч, и езда намного комфортнее.А на весте тоже 127-129.

Добавлено через 1 минуту
Если есть ттх 127 и или 129, наложите их и увидите совсем другую картину.