Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Дмитрий_Воронеж]

о из за высокой зольности не куплю.

А вот на Ойл-клубе для ВАЗовских движков как раз требуют полнозольники. Или я чего-то не понимаю.

[Dips]

Сообщение от Gravitara

Татнефть Ультра Оптима 5-30 ха 640р. рулит)

SH Ultra рулит )) А Тат рулит только в плане экономии )) еще и A5

[Ladavod]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Или я чего-то не понимаю.

Все правильно говорят. Тем более бензин в России не самого лучшего качества, во многих местах.

[SerB64]

На своём Фиате делал анализы отработки и летняя с полнозольником 5w-40 с большим количеством железа чем зимняя на С3 5w-30. Бензин плохой давно не встречал.

[Gravitara]

Сообщение от Dips

SH Ultra рулит )) А Тат рулит только в плане экономии )) еще и A5

С вязкостью под 12 и А5? Ты в это веришь? Там манагеры тупые BMW вместо BMV только недавно стали писать, а ты хочешь, чтобы они в спецификациях ACEA разбирались?)))

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SerB64

На своём Фиате делал анализы отработки и летняя с полнозольником 5w-40 с большим количеством железа чем зимняя на С3 5w-30. Бензин плохой давно не встречал.

Не, хозяин барин, конечно. Можешь лить С3, только смысл сберегать DPF, которого у нас нет? Даже если предположить расход масла в 1литр на 10000 км и условно взять плотность масла за 1, то за этот пробег через двигатель с Татнефтью пройдет 13 грамм сажи, а с маслом С3 - от 7 до 10 грамм. Разница колоссальная ))

[Ризван]

Эти масла стоить лить нет - LUKOIL SUPER 10w40 или SINTOIL PREMIUM 10w40 ?

[Gravitara]

Сообщение от Ризван

Эти масла стоить лить нет - LUKOIL SUPER 10w40 или SINTOIL PREMIUM 10w40 ?

Я бы не стал. Загадишь мотор.

[Dips]

Сообщение от Gravitara

С вязкостью под 12 и А5? Ты в это веришь?

ну при 100гр 11,8 это все же еще густой А5, но еще не жидкий А3 ))) Гдето ближе к границе )

Сообщение от Gravitara

Там манагеры тупые BMW вместо BMV только недавно стали писать, а ты хочешь, чтобы они в спецификациях ACEA разбирались?)))

Тогда я тем более воздержусь от покупки у них масел ))))))

[SerB64]

только смысл сберегать DPF

DPF не причём, я про металлы в отработке. Про полнозольник -
Необходим более длительный период наблюдения, для выявления тенденции износа. Уровень железа оказался высоким. Уровень кремния и алюминия (обычное загрязнение) оказался высоким. Другие показатели соответствуют норме. Провести замену масла. Провести повторный отбор пробы через 1/2 установленного интервала, для мониторинга изменений.
С3 -Комментарий лаборатории
Необходим более длительный период наблюдения, для выявления тенденции износа. Показатели естественного износа металла. Обнаружены следы топлива 3.65%. Устраните утечки топлива в масло. Провести повторный отбор пробы через 250 часов, для мониторинга изменений.
Конкретно по железу С3 -11мг/кг и полнозольник -49мг/кг.
Считаю современный MidSaps лучше полнозольников. Отработки и по Весте будут.

[Gravitara]

Сообщение от SerB64

DPF не причём, я про металлы в отработке. Про полнозольник -
Необходим более длительный период наблюдения, для выявления тенденции износа. Уровень железа оказался высоким. Уровень кремния и алюминия (обычное загрязнение) оказался высоким. Другие показатели соответствуют норме. Провести замену масла. Провести повторный отбор пробы через 1/2 установленного интервала, для мониторинга изменений.
С3 -Комментарий лаборатории
Необходим более длительный период наблюдения, для выявления тенденции износа. Показатели естественного износа металла. Обнаружены следы топлива 3.65%. Устраните утечки топлива в масло. Провести повторный отбор пробы через 250 часов, для мониторинга изменений.
Конкретно по железу С3 -11мг/кг и полнозольник -49мг/кг.
Считаю современный MidSaps лучше полнозольников. Отработки и по Весте будут.

И ты думаешь, что это полнозольник настрогал столько железа? А не кремний, пошедший мимо воздухана? ))