Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Алехандро]

Сообщение от Александр75

Роман, все бла-бла-бла...

Бла-бла-бла тут только от вас. Не надо сравнивать i20 и Солярис. У Соляриса другой металл и другая компановка под капотом и он по сути провалил краш-тест у АР, в отличии от Весты. Весту разобьют в Европе, не волнуйтесь и она покажет хороший результат, в отличии от Соляриса.

[Steinberg]

Безопасность по т.н. платформе сравнивают? Ну ваще... На одной и той же платформе можно сделать совершенно разные автомобили с совершенно разными кузовами. Безопасность - это прежде всего кузов, а не "платформа" - набор агрегатов.

[Александр75]

Сообщение от Steinberg

Безопасность по т.н. платформе сравнивают? Ну ваще... На одной и той же платформе можно сделать совершенно разные автомобили с совершенно разными кузовами. Безопасность - это прежде всего кузов, а не "платформа" - набор агрегатов.

Правильно, инженеры дураки . Можно было не снимать с производства старую Нексию, Классику жигулей....Укрепить кузов и вперед.

[Steinberg]

Сообщение от Александр75

Правильно, инженеры дураки . Можно было не снимать с производства старую Нексию, Классику жигулей....Укрепить кузов и вперед.

А можно на платформу Вольвешника S80 поставить деревянный ящик. Платформа же безопасна, чо.

[Семён]

Сообщение от Steinberg

А можно на платформу Вольвешника S80 поставить деревянный ящик. Платформа же безопасна, чо.

В понятие платформы, как правило, входит силовая структура кузова и общая компоновка. Поэтому не получится в рамках платформы заменить кузов на деревянный ящик.
Другое дело, материалы. Высокопрочные стали часто замещают обычными для удешевления.
Массо-габаритные характеристики тоже играют свою непоследнюю роль, они в рамках одной платформы могут прилично различаться.

[sergey-78]

Сообщение от Семён

Массо-габаритные характеристики тоже играют свою непоследнюю роль, они в рамках одной платформы могут прилично различаться.

Пример логан - дастер.

[Семён]

Сообщение от sergey-78

Пример логан - дастер.

Да, отличный пример! В ту же копилку - платформа С1 плюс: от Форда Си-макс до Вольвака ИксСи60.

[Iscum]

У Соляриса другой металл и другая компановка под капотом и он по сути провалил краш-тест у АР

почитайте статью авторевю про краш тест соляриса, сколько их было, за что ему сняли кучу баллов во 2ом и сколько баллов он получил за 3ий тест. Человек видит только то, что он хочет видеть.
Утверждения что грантокалина безопаснее соляриса это бред

[Алехандро]

Сообщение от Iscum

почитайте статью авторевю про краш тест соляриса, сколько их было, за что ему сняли кучу баллов во 2ом и сколько баллов он получил за 3ий тест. Человек видит только то, что он хочет видеть.
Утверждения что грантокалина безопаснее соляриса это бред

Почитайте чью сборку били на 3 тесте и чью на 2. И все вопросы отпадут.

[Avtolybitel]

Сообщение от Iscum

почитайте статью авторевю про краш тест соляриса, сколько их было, за что ему сняли кучу баллов во 2ом и сколько баллов он получил за 3ий тест. Человек видит только то, что он хочет видеть.
Утверждения что грантокалина безопаснее соляриса это бред

За педальку сцепления)) Клетка салона вообще не погнулась, в отличии от Весты и тем более Гранты. Как он может быть менее безопасным? Ну это же бред, как на такое можно вестись?