Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина

[gvsp]

И самое интересное - цены. Веста в люксе нынче стоит на 100круб. дороже лифтбека Гранты.

Ну лифт будем сравнивать с сараем. А сарай то не на 100, а минимум на 200 дороже будет. Да и с седаном уже 100. Лифт топовый стоит 586. А Веста топ с 1,6 стоит 710.
Динамика у Весты с таким движком отсутствует напрочь. Дизайн конечно у Весты поинтересней. Но стоит ли он 200 тысяч? А насчёт управляемости, что то с ней Веста круги проходит хуже Гранты. Так что гипотетическую управляемость видят только те, кто хочет её увидеть. Насчёт шумки, что то полно тем по смазке резинок, подкладывании прокладок, замене гофр и дополнительных хомутах глушителя.