Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[Neibot]

выбрал больше автомобиля за аналогичные деньги, VW Jetta за 904т.р.

Сомнительный выбор, ибо в минималке джетты нет даже кондея или музыки.
Ну зато пластик мягкий местами, да. С-класс жи.

[Avtolybitel]

Сообщение от Neibot

Сомнительный выбор, ибо в минималке джетты нет даже кондея или музыки.
Ну зато пластик мягкий местами, да. С-класс жи.

И мотор 90л.с., говорят с ним Джетта на трассе только с горки скорость после 100 набирает. Да и механика шестиступка такой Джетте не полагается. Ну, а кондей можно заказать, всего 80 тысяч в комплекте с лобогревом и никому не нужной штатной сигой. Плюс 25 тыр за металлик. И там глядишь, где-то за миллионом начнет попахивать полноценным С-классом.

[Iscum]

И мотор 90л.с., говорят с ним Джетта на трассе только с горки скорость после 100 набирает

ну зачем утрировать то, по паспорту джетта с 90лс 12.3 до 100, веста с 1.8амт по паспорту 12.1 едет, конечно после 100 разница существенно увеличится, но для среднего водителя 90лс за глаза хватит в городе, а на трассе придется просто тщательно готовится к обгону, зная что в случае чего запаса мощности не будет. Много ли водителей на обгоне крутит мотор в отсечку забирая всю мощность с мотора?! По факту со средних 100-120лс в лучшем случае 80 заберут обгоняя на 4-5 передаче.

Добавлено через 4 минуты

Сомнительный выбор, ибо в минималке джетты нет даже кондея или музыки.

музыку можно и свою поставить, а авто без кондея за авто вообще не считаю, я бы вообще законодательно запретил без кондея комплектации предлагать

[Сергей-33]

Сообщение от Iscum

ну зачем утрировать то, по паспорту джетта с 90лс 12.3 до 100, веста с 1.8амт по паспорту 12.1 едет, конечно после 100 разница существенно увеличится, но для среднего водителя 90лс за глаза хватит в городе, а на трассе придется просто тщательно готовится к обгону, зная что в случае чего запаса мощности не будет.

Веста 1.8 таким разгоном до 100 обязана исключительно роботу, который переключает передачи ну очень плавно, сберегая сцепление и синхронизаторы. В рамках одной передачи веста 1.8 вполне шустрая, так что, при желании, можно в городе выкрутить мотор в отсечку, но получить хорошее ускорение 20-60, 40-80, 60-100. А на трассе и в отсечку крутить не обязательно. И да, 1.8 бодро тянет уже от 2000об.

[SerB64]

Логично - полноценный С-класс, многорычажка... 904 - это начальная комплектация?

С кондиционером, музыкой т.е. пакеты Техникс и Комфорт - покупался автомобиль 2016г.в. в Воронеже у ОД со скидкой более 100т.р., саратовские за такую комплектацию просили 1млн. со скидкой.

И мотор 90л.с., говорят с ним Джетта на трассе только с горки скорость после 100 набирает

Лошади у немцев более сытые и быстрые и едет вполне прилично.
У меня 122л.с. в более тяжёлом автомобиле но более лёгкий Солярис в 123л.с. выглядит как 100-сильный.

Добавлено через 3 минуты

Провинция пока что новый Солярис не оценила...

У меня в уезде тоже пока не видел. Вест много, но у нас в городе ОД ВАЗ.