Цена Лада Веста - Архив

[AVS]

Легко))) хоть и не грузил, но знаю что она не больше упакованной стиралки, которая поперёк ложиться ещё лучше:

типа Пастернака не читал, но осуждаю? Во-первых на фото лифтбэк. Во-вторых, если у коляски нерегулируемая ручка то она в сложенном состоянии длиннее стиралки и такой фокус не пройдет. Так что

В лучшем случае измудохаетесь и вывозите себя и багажник, а в худшем поедете с открытым багажником.

[GenaM]

Сообщение от Aлександр

Появилась друга идея по Приоре.

Хочу приору универсал деревянную (аналог прулек), можно на рессорах, можно на стойках, упрощённую до немогу, из всех наворотов, ПЭП и кондёр с печкой, или даже без ПЭП, ценою в 280- 300 рэ, как рабочая очень даже пайдёт)

[AVS]

в калиноседан лезет инглезина на ура. че я делал не так?

инглезины бывают разные, если полноразмерная, фото в студию

[GenaM]

AVS, не регулируемая ручка ляжет вдоль потолка, делов то) а по докам хетч

[Лосев]

Сообщение от AGS

Именно что засасывается - приоткройте багажник и проедьте 100 метров - все выхлопные газы будут в салоне.

Согласен совершенно! Приоткрытый багажник не даст создать избыточное давление в салоне - аналог разорванная камера. А вот салон с закрытым багажником - это как камера с небольшим проколом. Ее можно накачать, воздух будет выходить через прокол наружу, а вот внутрь - никак.

[gvsp]

Чёй то всё печально. Боюсь что универсал Веста станет для меня слишком дорогим. Вряд ли я соглашусь за полный фарш универсала с АМТ платить более 650 тысяч. Но подозреваю, что будет скорее 800.

[np-3821195]

Чёй то всё печально. Боюсь что универсал Веста станет для меня слишком дорогим. Вряд ли я соглашусь за полный фарш универсала с АМТ платить более 650 тысяч. Но подозреваю, что будет скорее 800.

А почему нет, если остальные варианты за лимон полезут.

[Dmitrii]

Вот, автосреда, тоже считают, что Весту выпустят по цене Приоры:

Предполагается, что у LADA Priora будет минимум опций, таким образом, АВТОВАЗ выведет ее из одной ценовой ниши с «Вестой».

Ps. У седана есть преимущество, по крайней мере, для некоторых, перед универсалом, багажник и салон не совмещены,также акустический комфорт в седане лучше. Имхо.

[Борис_72]

Сообщение от Dmitrii

багажник и салон не совмещены,также акустический комфорт в седане лучше

Вряд ли. Единственное на мой взгляд преимущество-у седана жестче кузов

[Neyasit]

Сообщение от gvsp

Чёй то всё печально. Боюсь что универсал Веста станет для меня слишком дорогим. Вряд ли я соглашусь за полный фарш универсала с АМТ платить более 650 тысяч. Но подозреваю, что будет скорее 800.

Врят ли на это пойдут.
Потому, что Веста - малыш класса B.

В то же время универсал Cee'd это класс C и не бедной комплектации - 900 тыс. А в стоке 815 тыс.
Такая же фигня и с I30 универсал в тех же деньгах, а хетч от 750 тыс и это тоже нифига не B, а С сегмент.

С седанами еще все плотнее там уже и Тойота и Форд рядом и Рено и все они с классом "С" пасуться, совсем не далеко от 800 тыс. рублей, а некоторые около 700 тыс.

Так что, Веста за 800 пойдет только если остальные прибавят в цене и не 30-50 тыс, а посерьезнее.