Лада Веста vs Hyundai Solaris - Архив

[dema]

А что это не кроссовер ?

кто здесь?)))))))

Жесть )))

могёт)

[Dips]

Сообщение от Iscum

Современные моторы лучше прогревать в движении

А он точно современный ? ))))

Сообщение от Iscum

Я вообще средний расход и расход в городе не считаю каким либо существенным показателем.
Такой расход намного больше зависит от стиля езды и среднего километража поездки (чем короче поездка, тем намного выше расход- особенно зимой), чем от экономичности авто.

Экономичность зависит от экономичности ? вам Брежнев не родственник ? )))))

Сообщение от Iscum

Для меня показатель экономичности авто это расход на средней 100км\ч на трассе, если авто в этом режиме будет экономичным, то и в городе он будет потреблять немного.
А бензин с дизелем вообще некорректно сравнивать, у меня соляра на средней 100км\ч ест 5.6-5.7, у друга дизельный пассат СС на дсг 6 (машина тяжелее на 300кг) в точно таком же режиме ест 4.8-5.0

Средняя скорость 100км\ч )))))) вот это скоростя ))))

Я все же надеюсь это ошибка, и посмотреть можно только при моментальной скорости, и моментальный при этом расход, только вот незадача - он тоже зависит от кучи факторов - резины, давления в шинах, уклона или подема - даже самого незначительного, ветра, температуры. и так далее и тому подобное ) от аэродинамики которая начинает влиять, но не имеет значения в городском цикле. так что судить таким способом об экономичности вообще крайне глупо )))

Как раз единственное что говорит о экономичности это средний расход. Бери пробег - бери чеки за бенз. собирай месяц и считай средний. Вот и будет результат. Да и не забываем что месяц на месяц не приходятся )))


зы: я посмотрел на одометр и достал чеки на бенз за год, ну вот такой был эксперимент длинною в год ))) это и зима и лето и трасса и город ))) чего только за год не было. Знаем пробег - знаем кол-во литров бензина которое побывало в баке )) считаю и получаю 8,1 и чтож мне еще нужно ))) на БК можно и не смотреть )

[dema]

Ну так то да. У отца шнива например жрёт как голодный крокодил - я чуть не офигел когда после поездки на 100 км в смешанном режиме уровень топлива там опустился на четверть бака. Бак 58 л.

закусывать надо
средний расход шнивы у меня был за 3 года - 12.4
эксплуатация бездор-город-трасса как 1%-97%-2%

веста с декабря 15-ого имеет средний расход 9,11л ...пробег 21 тыща, из них трассы наверное тыщи 2-3 за все время

город - это значит 12-16 км (в зависимости от маршртута) за час и более утром и вечером по пробкам.

с поздней осени до весны с прогревами автозапуском перед каждой поездкой

Добавлено через 1 минуту

Как раз единственное что говорит о экономичности это средний расход. Бери пробег - бери чеки за бенз. собирай месяц и считай средний. Вот и будет результат. Да и не забываем что месяц на месяц не приходятся )))

прально, поэтому я считаю баками за все время эксплуатации по чекам

Добавлено через 34 секунды

Средняя скорость 100км\ч )))))) вот это скоростя ))))

Я все же надеюсь это ошибка, и посмотреть можно только при моментальной скорости, и моментальный при этом расход, только вот незадача - он тоже зависит от кучи факторов - резины, давления в шинах, уклона или подема - даже самого незначительного, ветра, температуры. и так далее и тому подобное ) судить так об экономичности вообще крайне глупо )))

я так в московию ездил год назад...за средняя туда-там-обратно была ровно 100 ))))
летел низэнько и на удивление экономичненько....равномерн ое движение на большой скорости без лишних торможений рулит!

[Fktrc]

У меня в СТС написано 1270

Я же вроде про полную массу писал.

Добавлено через 1 минуту

Бери пробег - бери чеки за бенз.

Плюс не долив ещё.

[dema]

Плюс не долив ещё.

для среднего за все время не особо критично получается.
когда-то надурили, когда-то нормально зальют

вот на весте я заправлялся 44 раза, все давным давно усреднилось)

[Клюв]

Современные моторы лучше прогревать в движении

А можно поинтересоваться, откуда такой мощный тезис про некие "современные моторы"? Какое-то обоснование услышать можно?

Для примера у товарищей любителей греть мотор на холостых на полуседане CFNA начинали стучать намного раньше, чем у тех кто сразу нагрузку давал.

И сколько таких товарищей? Надеюсь, десятка хотя бы три - четыре, чтобы говорить о хоть каких-то зачатках статистики, так?

каким либо существенным показателем. Такой расход намного больше зависит от стиля езды и среднего километража поездки (чем короче поездка, тем намного выше расход- особенно зимой), чем от экономичности авто. Для меня показатель экономичности авто это расход на средней 100км\ч на трассе, если авто в этом режиме будет экономичным, то и в городе он будет потреблять немного.

А вот это абсолютно верно. Все эти "а у меня в городе 8 с небольшим", "нет, вы все врете, у меня 13 и меньше быть не может" - вообще ни о чем. И то, и другое очень возможно на одном и том же автомобиле.

По моему расходу Весты.
Зимой в режиме 40/60 город/трасса был порядка 7,8. При этом город - это короткие и очень короткие поездки с прогревами, но без серьезных заторов в большинстве случаев. Сейчас примерно месяц только город и те же короткие поездки - цифры расхода плюс-минус те же (БК не сбрасывался, сужу по тому, что среднее значение пока не меняется).
Если брать чистую трассу, то опять же зимой (в сильный мороз, если это кому-то важно) на участке 500 км, при средней в районе 80 с чем-то (вне н.п. поддерживалась около 100), расход составил 6,2.
Тут уж, как говорится, хотите верьте, хотите нет )

[Ladavod]

Сообщение от Клюв

А можно поинтересоваться, откуда такой мощный тезис про некие "современные моторы"?

Да даже из практики. У товарища Шкода на холостых вообще не греется, да еще и остывает в пробке. Что толку ее на месте греть? Только бензин и ресурс в трубу выпускать.

[pattyhorrer]

Сообщение от rave

наивный
если пробеги в день меньше 8 км, то расход будет выше 10 л

У меня в день выходит 30-50 км, и это только по городу)

[gvsp]

Но расход особенно по трассе отличается не в пользу Весты.

Аэродинамика плохая 0,38 против 0,319, да и лобовая проекция больше.

[Клюв]

Да даже из практики. У товарища Шкода на холостых вообще не греется, да еще и остывает в пробке. Что толку ее на месте греть?

Ну что значит не греется - так и остается минус 10 или минус 20 что ли? Речь не о том, чтобы греть ради тепла в салоне, а чтобы ради прогрева масла. Вот в этом толк.