Обсуждение и проблемы АМТ - 2

[Reset4]

Робот. Новая Vesta. До этого ездил только на механике. Движение вперед - быстро привык...

На задней не получается как говорится ловить "милиметры", как это делал на механике работой педалью сцепления.
При включении задней передачи для "подхвата" приходится крутить обороты до 1.8-2, соответственно после "подхвата" машина дергается и довольно быстро едет.
Это критично при парковке в габаритных местах. Особенно раздражает на уклонах, где не срабатывает помощник трогания.

Пример из жизни:
Стандартная параллельная парковка в габаритном месте. Впереди в нескольких сантиметрах бампер машины, сзади стена/столб/машина, небольшой уклон вперед. Хочу подравнять машину отъехать назад (буквально 20-30 см).
- ставлю ручник
- выжимаю тормоз/включаю заднею
- подгазовываю до ~1.5, отпускаю медленно ручник
- машина катится вперед...
- в ужасе поддаю газку до 2, машина резко сдает назад
- в ужасе жму тормоз
Повторяю пока не встану как надо...

Это у всех так? Или ехать к дилеру?

[28Mike82]

Лично у меня никаких проблем с ловлей милиметров ни вперед ни назад нет.

Для чего ставить ручник? Сюдя по описаному алгоритму, дело похоже не "в бабине".

[Reset4]

Для чего ставить ручник?

если небольшой уклон, то в момент пока переносишь ногу с тормаза на газ и сцепление "схватит", машина откатывается на несколько сантиметров. Поэтому и ручник. На ровной поверхности ручника конечно же нет.

Добавлено через 1 минуту
В общем вопрос в том, что при включенной задней, машина "откатывается" вперед пока не "подгазуешь" почти до 2 тыс. оборотов

[Кренделек]

Сообщение от Reset4

Робот. Новая Vesta. До этого ездил только на механике. Движение вперед - быстро привык...

На задней не получается как говорится ловить "милиметры", как это делал на механике работой педалью сцепления.
При включении задней передачи для "подхвата" приходится крутить обороты до 1.8-2, соответственно после "подхвата" машина дергается и довольно быстро едет.
Это критично при парковке в габаритных местах. Особенно раздражает на уклонах, где не срабатывает помощник трогания.

Пример из жизни:
Стандартная параллельная парковка в габаритном месте. Впереди в нескольких сантиметрах бампер машины, сзади стена/столб/машина, небольшой уклон вперед. Хочу подравнять машину отъехать назад (буквально 20-30 см).
- ставлю ручник
- выжимаю тормоз/включаю заднею
- подгазовываю до ~1.5, отпускаю медленно ручник
- машина катится вперед...
- в ужасе поддаю газку до 2, машина резко сдает назад
- в ужасе жму тормоз
Повторяю пока не встану как надо...

Это у всех так? Или ехать к дилеру?

Да также. Мне интересно,какой идиот придумал заднюю передачу более длинной чем первую?! Это ж ваще не комфортно задом "гнать" нежели ехать почуть чуть.

[Steinberg]

какой идиот придумал заднюю передачу более длинной чем первую?!

А что, где-то было иначе? Никогда мне дискомфорта не доставляло.

[Ladavod]

Сообщение от Кренделек

Мне интересно,какой идиот придумал заднюю передачу более длинной чем первую?! Это ж ваще не комфортно задом "гнать" нежели ехать почуть чуть.

Мне вот тоже интересно какой идиот придумал всем возмущаться без всякой причины вместо того чтобы научиться ездить?

[TOSJ]

Сообщение от Ladavod

Мне вот тоже интересно какой идиот придумал всем возмущаться без всякой причины вместо того чтобы научиться ездить?

)))))))

[Кренделек]

Сообщение от Ladavod

Мне вот тоже интересно какой идиот придумал всем возмущаться без всякой причины вместо того чтобы научиться ездить?

А че сам-то возмущения свои расплескиваешь если причины нет?

[dema]

Мне интересно,какой идиот придумал заднюю передачу более длинной чем первую?!

хоть одну машину покажи где это не так

жду

[Рубин]

Сообщение от dema

жду

Каток ))))