Лада Веста или Б/У иномарка ? - 2

[nikVL]

а у нас Весту совсем мало покупают. И не такой уж страшный интерьер на Альмере, а на фарах габариты ночью вообще хищно выглядят.
А по трассе как едет при такой базе и размерах - очень комфортно еле качает. И скоро будет рейсталинг

Была у меня мысля альмеру взять,но когда увидел в салоне торпедо от логана передумал и задние сидухи не откидываются.Даже ручку от швабры не увезти)

[rave]

Сообщение от nikVL

Была у меня мысля альмеру взять,но когда увидел в салоне торпедо от логана передумал и задние сидухи не откидываются.Даже ручку от швабры не увезти)

+50 тыщ - кондиционер + электрозеркала + сидушка складывается 60+40, подогрев сидений

и все это удовольствие в 2015 в декабре с кредитом в 4 % + резина зимняя + сигналка диалоговая за 500 тыщ руб, но счас подорожало на 50 тыщ рэ

Причем кредит было выгоднее чем живыми деньгами, так как деньги 15% по вкладу приносят.

А салон Весты не намного лучше, чем лучше: дизайн по новее, а функционал тот же, пластик такой же? Мне главно, чтоб места много и надежно.

Постоянно на дачу строй материалы вожу по 300 кг, а что-то побольше 3 метровое не дорого в леруа заказать 370 руб доставка до дачи.

[SmileP]

Сообщение от rave

+50 тыщ - кондиционер + электрозеркала + сидушка складывается 60+40, подогрев сидений

и все это удовольствие в 2015 в декабре с кредитом в 4 % + резина зимняя + сигналка диалоговая за 500 тыщ руб, но счас подорожало на 50 тыщ рэ

Стоковая 626/641, с кондером от 682/697 (без эры/с эрой Глонасс после апреля 2017-го).
Смотрите актуальные цены, что было в 2014, 2015- ушло в закат.

[sergey-78]

Сообщение от rave

а у нас Весту совсем мало покупают. И не такой уж страшный интерьер на Альмере, а на фарах габариты ночью вообще хищно выглядят.
А по трассе как едет при такой базе и размерах - очень комфортно еле качает. И скоро будет рейсталинг

Да уж куда страшнее, что интерьер, что экстерьер. Одно точно, ночью не видно. Размер - это единственный ее плюс.

[Iscum]

Да уж куда страшнее, что интерьер, что экстерьер. Одно точно, ночью не видно. Размер - это единственный ее плюс.

вот уж действительно убогое внутри авто, да и повадки логановские- мотор орет, шумки нет, в руль все кочки идут.. Уж лучше логан 2- дешевле, внутри и снаружи стал больше на нормальную машину походить

[rave]

[QUOTE=rave;117781]

Сообщение от Iscum

повадки логановские- мотор орет, шумки нет, в руль все кочки идут.. Уж лучше логан 2- дешевле, внутри и снаружи стал больше на нормальную машину походить

мотор потише работает чем двиг ВАЗ
шумка однозначно лучше чем в Гранте, окна закрываешь дорогу не слышно.
Внешний дизайн у Альмеры аля инфинити.

Логан-2 делал тестдрайв по салону меньше стала чем Логан-1, а ходы подвески стали короче - не энергоемкая по сравнению с Логан-1.
Интерьер чуть лучше пластик.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от SmileP

Стоковая 626/641, с кондером от 682/697 (без эры/с эрой Глонасс после апреля 2017-го).
Смотрите актуальные цены, что было в 2014, 2015- ушло в закат.

если в трейдин и кредит + скидка диллера - будет минус 100-120 тыс руб от цены

[Phantom70]

Ну вот и менеджеры Ниссана подтянулись на форум))

[rave]

Сообщение от Phantom70

Ну вот и менеджеры Ниссана подтянулись на форум))

Да не не надо брать Альмеру - ни в коем случае. ))) Каждому свое - кому-то дизайн новый, управляемость (подвеска реношная, то у Весты) и двигатель ремонтопригодный.
Альмеру тоже на Ваз делают.
Кому-то лишь бы не Ваз.

[AGS]

управляемость (подвеска реношная, то у Весты)

Да сколько ж можно то? Откуда ж вы берётесь? Там от Рено - задняя балка, да и от от электромобиля! К тому же балка не 1в1, а расширенная. Больше от Рено в подвеске ничего нет. Учите матчасть!

[Phantom70]

Сообщение от AGS

Больше от Рено в подвеске ничего нет. Учите матчасть!

подвеска от мак-ферсон- один в один)))