Сами представители «АвтоВАЗа» утверждают, что качество машин удалось сильно подтянуть в конце 2000-х и начале 2010-х годов. Начало этому процессу было положено, когда на завод пришла команда управленцев во главе с Игорем Комаровым. Было принято решение отказаться от прежней практики, когда одну и ту же деталь на конвейер поставляли несколько производителей-смежников, и качество могло варьироваться в непредсказуемых пределах. «АвтоВАЗ» стал безжалостно обрубать связи со всеми поставщиками комплектующих, которые попались на браке, и оставались только лучшие. Этой же стратегии придерживался и следующий президент концерна — Бу Андерссон. Однако в начале 2016 года его сменили на Николя Мора, и курс резко изменился. Есть мнение, что именно российские поставщики комплектующих пролоббировали смену вазовского руководства, и думали они при этом вовсе не о повышении надежности машин…
Читать полностью:
http://info.drom.ru/misc/52282/
29.05.2017, 11:41
Древовидный вид