|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Регистрация: 18.06.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1.6 МТ
Сообщений: 50
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
В самом деле остается дроссель. Неужели сложно отсечь сигналы на дроссель при отсутствии воздействия на педаль акселератора до падения оборотов двигателя
Последний раз редактировалось VVB; 04.06.2017 в 03:06. |
|
|
|
|
#2 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,808
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Регистрация: 18.06.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1.6 МТ
Сообщений: 50
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Так и пусть открывается при падении оборотов до холостых, зачем раньше-то? Что мешает начинать подачу топлива и открывать заслонку при оборотах ХХ?
Последний раз редактировалось VVB; 04.06.2017 в 03:04. |
|
|
|
|
#4 |
|
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
Софт и мешает. Есть доступ к нему? Исходники или реверс, знаете где и что ковырять?
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. |
|
|