Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2017, 09:47   #1
VVB
Banned
 
Регистрация: 18.06.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1.6 МТ
Сообщений: 50
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Все зависит от того, на сколько это сгладится, но разумней просто пересчитать математику в софте.
В самом деле остается дроссель. Неужели сложно отсечь сигналы на дроссель при отсутствии воздействия на педаль акселератора до падения оборотов двигателя

Последний раз редактировалось VVB; 04.06.2017 в 03:06.
VVB вне форума  
Старый 03.06.2017, 11:53   #2
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,808
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
В самом деле остается дроссель. Неужели сложно отсечь сигналы на дроссель при отсутствии воздействия на педаль акселератора до падения оборотов
Это само собой, а вот когда заслонка сначала немного прикрывается, а потом резко открывается, это уже точно калибровками не исправить, можно только замазать немного.
Kot 01 вне форума  
Старый 03.06.2017, 12:37   #3
VVB
Banned
 
Регистрация: 18.06.2016
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: Лада Веста 1.6 МТ
Сообщений: 50
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
Это само собой, а вот когда заслонка сначала немного прикрывается, а потом резко открывается, это уже точно калибровками не исправить, можно только замазать немного.
Так и пусть открывается при падении оборотов до холостых, зачем раньше-то? Что мешает начинать подачу топлива и открывать заслонку при оборотах ХХ?

Последний раз редактировалось VVB; 04.06.2017 в 03:04.
VVB вне форума  
Старый 03.06.2017, 17:15   #4
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от VVB Посмотреть сообщение
Что мешает начинать подачу топлива и открывать заслонку при оборотах ХХ?
Софт и мешает. Есть доступ к нему? Исходники или реверс, знаете где и что ковырять?
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +3.