Есть ли смысл в ТО у дилера?

[Tokio-00]

Сообщение от Stelser

У нас ничего не подписываешь, просто менеджер спрашивает есть ли жилетка светоотражающая, если нету, то дает из своего кармана, типа с возвратом) Ну и говорит за линии не заходить, хочешь смотреть - стой за чертой)

и под машиной на подъемнике не ходить. А как не ходить, там же самое интересное)))

[Botsmann]

Сообщение от Игорь М

Почему приезжая на ТО... клиент должен ожидать , когда сервисмены дилера " отволынят" положенные нормо часы ?

Подобная ситуация была и у меня при прохождении ТО-1, только на оборот. И я поставил вопрос по-другому: почему с меня берут обозначенную на сайте производителя за ТО сумму в полном объёме, при этом меняют только масло и фильтра? Почему они делают ТО за 1,5 часа а в заказ-наряде указывают положенные 3,2 часа?

Сообщение от Игорь М

Замена моторного масла и фильтров в ДВС и салоне - три часа ?
Да ну нафиг .

Вот тут и должен возникнуть вопрос: почему они волынят, а не выполняют ВСЕ работы из перечня?

[Андрей Кам]

а что вы там рассматриваете, пока например масло стекает?
если есть вопрос, можно с мастером пообщаться, что то самому посмотреть, но несколько часов ходить вокруг авто?

[leopold]

Не, ну а как же всякую ерунду спрашивать, типа: "А чего у меня тут за финтифлюшка? А это для чего? А тут почему? А это не отпадёт ли?" и т.д. А потом жаловаться:"Я ведь рядом стоял, а слесарь мне тут гайку забыл затянуть, а тут саморез забыл прикрутить, да ещё и целых два часа возился вместо часа...". И невдомёк человеку, что он сам стоял тут и того слесаря отвлекал. Сегодня коллега на рав4 фаркоп ставил. Фаркоп устанавливается со снятием и с подрезкой бампера. Так паренёк всё разметил, по инструкции надо просто прямоугольник 60 на 55 мм вырезать с низу бампера, а он разметил две полоски 60 на 10 мм, чтоб дырищи не было, и когда уже болгарку занёс, владелец чего-то его начал спрашивать, этот отвлёкся и буквально в паре см от намеченного болгаркой шаркнул. Ну, полоска в три см длиной. Так владелец так орал и истерил, что "ты такой рукожоп и если толку нету ставить фаркопы, так и вообще не ставь и вообще имеешь шанс купить эту машину у меня и потом будете всей семьёй на неё несколько лет работать!"и т.д. А то, что он сам под руку лез - это как бы так и надо.

[Tokio-00]

Сразу после армии заправлял картриджи. Руку быстро набил, Рабочий процесс организовал и стали ко мне срочные заправки нести. Приходит один клиент, срочная заправка, если быстро и качественно, то потом будут большие объемы конторе. Я заправляю, а он мне на уши присел. Помню был самсунг первопроходец, т.е. первая заправка. Я его вычистил до блеска, идеально высверлил родную пайку, вал промыл с детским жидким мылом, а тонер засыпать забыл. Прибежал клиент с чистым листом в качестве тестового отпечатка. Забрал у него картридж, но в этот раз в мастерскую его не пустил. Через минуту вынес заправленый, при клиенте протестировали. Прогнал ему, что у него просто тонер не успел размешаться, потому и белые листы печатал)
Потом с повинной к директору пошёл, объяснил как было. Переживал, что контора из-за меня потеряла крупного клиента. Директор мне сказала, что таких потенциально крупных клиентов полно ходят, отбиваться не успевают. На самом деле крупные клиенты запрашивают коммерческие предложения и организуют тендерные торги, а это так мелочь. Однако, с тех пор потихоньку отучали клиентов заходить в мастерскую.

[SoVa]

У каждого своя правда. У владельца авто своя, у мастера своя. Но кто платит деньги, тот и заказывает музыку, не так ли? Можете меня не пускать в ремзону - просто пойду в другой сервис, даже если он будет и подороже.

[leopold]

Сообщение от SoVa

У каждого своя правда. У владельца авто своя, у мастера своя. Но кто платит деньги, тот и заказывает музыку, не так ли? Можете меня не пускать в ремзону - просто пойду в другой сервис, даже если он будет и подороже.

Даже если накосячат у тебя на глазах?

[hater]

Сообщение от leopold

Даже если накосячат у тебя на глазах?

а ты признаешь, что накосячил, если это заметят через неделю/месяц/полгода?

[Seensine]

ДД, пробег подходит к ТО1, но делать его у официалов очень не хочется, ибо ценообразование непонятно. Менял масло на 8 тысячах, вышло около 3к с работой (при том что на масло ушло 2к). У дилера же на 15 цены далеко за 5к. Натуральный лоxотрон. Поделитесь мудрыми мыслями, если они есть.

[Botsmann]

Эта тема мусолилась здесь не один раз, можно найти и почитать. Единого мнения нет, каждый поступает по своему.
Лично я бы сделал ТО-1 у ОД, несмотря на конские цены, и до 30 тыс ездил бы спокойно. Если есть заводские косяки, то они к этому пробегу вылезут. Будут ли их устранять по гарантии? ХЗ, но думаю, что будут искать крайнего, и будешь им ты, но это не всегда так. Кому то без разговоров всё устраняли.
Дальнейшие ТО делать у ОД не вижу смысла, но делать их нужно лучше в другом сервисе с отметками в сервисной книжке и документами на работы.
Лично я делаю так. Пробег на сегодня 77 тыс, машина апрель 19 года - поводов для обращения к ОД не было, если не считать опору двигателя, которую они отказались мне менять.