Блокиратор рулевого вала.

[komatoz]

Сообщение от Pavel_A

Мне кажется, что толку от гаранта на весте мало. Таже система, что мультлок на ручку переключения передач на классику. Когда из замка выдергивали ручку, и ставили мимо замка.
Так и на весте, можно открутить один винт на соединении вала с рулевой колонкой, надеть свой вал с рулем и уехать.

тут вопрос не в том, можно ли обойти ситему защиты, а во времени.

Скажем так. Если гарант на руле то тачку за пару минут увести не смогут.
если серьезно подготовятся то тачку мало что спасет от угона.

Но лишним гарант точно не будет.

[Steinberg]

Скажем так. Если гарант на руле то тачку за пару минут увести не смогут.
если серьезно подготовятся то тачку мало что спасет от угона.

Но лишним гарант точно не будет.

Абсолютно верно. Себе тоже поставил. Сразу же, у дилера.
Могу только сказать, что сам штырь на семерке было вставлять в тыщу раз удобнее - там он был вертикально, а тут горизонтально и все мешается, и педали, и стенки))

[Pavel_A]

ут вопрос не в том, можно ли обойти ситему защиты, а во времени.

Скажем так. Если гарант на руле то тачку за пару минут увести не смогут.

На жигулях классике штатно установленный мульт-лок на рычаг КП нейтрализовывался за 10 секунд.

Так и с гарантом. Нам говорят на угона.нет, что его пилить 7 минут (это долго и считается надежной защитой), но по факту можно быстрее чем за минуту скинуть рулевой вал и надеть новый.
7 минут и минута - это разные показатели. По факту этот мегозащищённый гарант будет защищать так же как и дешевый замок (правда не знаю, какие есть китайские заменители).
П.С. сам поставил гарант на руль, сигнализацию и в салоне установил блокиратор ручки КП. ИМХО, чем больше железа, тем надежнее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Steinberg

Абсолютно верно. Себе тоже поставил. Сразу же, у дилера.
Могу только сказать, что сам штырь на семерке было вставлять в тыщу раз удобнее - там он был вертикально, а тут горизонтально и все мешается, и педали, и стенки))

Так можно же немного повернуть руль. Тогда вставляется достаточно нормально снизу. Из-за переходной муфты мы ограничены в выборе положения замка на валу.

[Steinberg]

Так можно же немного повернуть руль. Тогда вставляется достаточно нормально снизу. Из-за переходной муфты мы ограничены в выборе положения замка на валу.

Да, вот и поворачиваю, ловлю положение. Если просто застегнуть руль на штатную блокировку - то входит очень плохо. Хотел даже предъявить на переустановку поначалу, но времени нет и я так приспособился. Щас уже полегче, а поначалу по пять минут тратил)