Аккумулятор для авто - Архив

[rvs63]

Это АКОМ, господа! Они даже пробки нормальные не могут сделать. У себя эту проблему решил, закрутив пробки с большим усилием.

[Steinberg]

Не смог здесь найти. Ребят, а как называется типоразмер нашего аккумулятора?

[og056]

Сообщение от Steinberg

Не смог здесь найти. Ребят, а как называется типоразмер нашего аккумулятора?

На Весту в 2016 году ставились кальциевые АКБ "АКОМ" 6СТ62VL, его размеры 242 х 175 х 190 мм (ДхШхВ). Полярность обратная, клеммы европейские толстые.
С бОльшими размерами АКБ просто не влезет на место. Для нормального крепления верхняя крышка в середине должна быть под углом 90 град. по отношению к стенкам АКБ. Например, чтобы закрепить тюменский аккумулятор (желтый лось), надо подкладывать прямоугольные бруски под планку. А у "Зверя" один из борнов стоит вплотную к крышке и трудно одеть клемму.
Надо конкретно мерить и смотреть.

[Steinberg]

og056, спасибо! Вы вроде где-то писали, что купили тюменский (забыл точное название). Вот я его хочу тоже) Что-то вроде Тюмень Премиум (гибридный). Не уточните?)..

[TOSJ]

Сообщение от Steinberg

og056, спасибо! Вы вроде где-то писали, что купили тюменский (забыл точное название). Вот я его хочу тоже) Что-то вроде Тюмень Премиум (гибридный). Не уточните?)..

Под тюменский аккумулятор ничего не надо подкладывать..отлично крепится..уже почти 4000 проехал стоит как влитой..я себе купил самый простой стандарт))) отлично работает)) плотность в норме..аком заряжал 1,5 суток(( стоит на всякий случай))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от TOSJ

Под тюменский аккумулятор ничего не надо подкладывать..отлично крепится..уже почти 4000 проехал стоит как влитой..я себе купил самый простой стандарт))) отлично работает)) плотность в норме..аком заряжал 1,5 суток(( стоит на всякий случай))

Премиум конечно получше будет..но этот дешевле намного попался..взял его))

[og056]

Сообщение от Steinberg

og056, спасибо! Вы вроде где-то писали, что купили тюменский (забыл точное название). Вот я его хочу тоже) Что-то вроде Тюмень Премиум (гибридный). Не уточните?)..

В апреле купил свежий гибридный 6СТ64L Тюмень Премиум (на этикетке желтый лось) за 3800 руб. Работает без замечаний, но если ездить понемногу, то понемногу и разряжается. На авто не добиться 100% зарядки. Поэтому примерно раз в 2 месяца ставлю на заряд в гараже.
Главное, гибридный АКБ не очень боится глубоких разрядов, по сравнению с кальциевым АКОМ. А экспериментов с аккумуляторами EFB проводить не хочу - стоят дорого и такие же кальциевые батареи.
Официальный дилер тюменских АКБ в Оренбурге - ул. Донгузская, 28, ООО "АКБ торг" (в глубине за Стройландией). У них есть свой сайт в Интернете - посмотрите. И вроде от них есть магазинчик справа от магазина "Колеса даром" на Волгоградской.
На фото под крепежную планку АКБ положил прямоугольные бруски - красные стрелки.

[Steinberg]

og056, еще раз спасибо большое и дополнительно спасибо за адреса)

[Игорь2016]

У меня тоже проблема с аккумулятором , если простоит машина более 36часов в гараже под сигнализацией штатной или без неё итог один щелчки реле и напряжение ниже 11в. Столько здесь написано, выхода из ситуации не нашёл, как следить за напряжением, и бегать заряжать раз в неделю. Был Опель Астра я его продал с родным аккумулятором , машине было 12 лет, я этот аккумулятор не разу не заряжал, даже после доливки дистил.воды летом, генератор сам делал что нужно. Эта ситуация с Вестой просто убивает.

[Steinberg]

Тут нашел...
В прошлом году у Акома в тесте "За рулем" 11 место из 20.

Заявленная емкость 60 А∙ч
Заявленный ток 520 А
Измеренная/ заявленная масса 14,25/ 15,5 кг
Газоотвод центральный
Контроль уровня электролита через пробки
Цена высокая, а свинца за эти деньги явно мало. Холодов батарея боится: выдать приличные джоули на морозе не смогла, продержавшись 17 секунд вместо обещанных тридцати. В общем, не понравилась.

Кстати, первое место там у Tyumen Battery Premium 6СТ-64

[dema]

приехала мне ELM-ка
показания ейные меня удивили

получается, что кругом все врут))))

приборка говорит что напряжение 13.8 хотя ELM-ка утверждает что 14.3
на заглушеном авто с включеным зажиганием тоже разница около 0.5 Вольт
причем и сигналка с брелока тоже врет в минус....разница порядка 0.3 Вольт