ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[dema]

Сообщение от Ladavod

Сам придумал или подсказал кто?

вчера шили
мозг снимался

Добавлено через 3 минуты
первые впечатления от 4-ой заводской прошивке на робота: стало сильно плавнее
появилась уверенная тяга почти с самых холостых на 3-4 передачах (раньше гудеть - гудела а ехать не хотела)
на приборке начала мелькать цифра 0.7 в моментальном расходе.
в ELM показывает моментальный 0.8 стабильно.....раньше 0.9 на приборке...ELM расхода не видела)

показалось, что ввели небольшую задержку при отпускании газа.....за счет этого дерготни на 1 передачи вроде как стало меньше
сегодня в пробке потолкаюсь - скажу точнее

и самое интересно, после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...и коррекцию, и расход воздуха и много чего еще
на штатной 1-ой прошивке была только температура, напряжение, нагрузка на двиг и спидометр))

[inFINity_VRN]

и самое интересно, после прошивки ELM-ка начала показывать сильно больше параметров...и коррекцию, и расход воздуха и много чего еще
на штатной 1-ой прошивке была только температура, напряжение, нагрузка на двиг и спидометр))

А вот это уже очень любопытно. Кстати, а можно посмотреть версию прошивки, не подключая к прошивальщику? Через елмку, допустим.

[dema]

Кстати, а можно посмотреть версию прошивки, не подключая к прошивальщику? Через елмку, допустим.

сегодня было пару минут - попробовал поискать - вроде бы нету там ID прошивки.
вечером посмотрю более внимательно

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

сегодня было пару минут - попробовал поискать - вроде бы нету там ID прошивки.
вечером посмотрю более внимательно

А может на мозгах написано что-то? На наклеечке, допустим, как здесь. I7H4... это, насколько я понял прошивка?

[dema]

Сообщение от inFINity_VRN

А может на мозгах написано что-то? На наклеечке, допустим, как здесь. I7H4... это, насколько я понял прошивка?

может и написано, но снимать их для "посмотреть" - не быстро)

для снятия мозгов надо снять АКБ , открутить ухо крепления корпуса воздушного фильтра, выщелкнуть из него патрубок резонатора и вытащить корпус воздушного фильтра, потянув в сторону площадки АКб

[inFINity_VRN]

для снятия мозгов надо снять АКБ , открутить ухо крепления корпуса воздушного фильтра, выщелкнуть из него патрубок резонатора и вытащить корпус воздушного фильтра, потянув в сторону площадки АКб

Т.е. зеркальцем как нибудь без вариантов? Хотя лично меня вышеприведенные действия в принципе и не пугают.

[dema]

Т.е. зеркальцем как нибудь без вариантов?

а эта наклейка на какой стороне ? если на внешней - может и можно подлезть.

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

а эта наклейка на какой стороне ? если на внешней - может и можно подлезть.

А черт ее знает, на какой. Но я думаю, что универсалы и новые седаны выходят с последней прошивкой, я думаю?

[dema]

думается, что лаг все-таки есть
т.е. смотрим дату прошивки и месяца через 2-3 она будет на машинах из салона..

вспомни, что при запуске весты производство началось месяца за 3 до старта продаж

на моей декабрьской например вся проводка обвешана ярлычками о сентябре 15-ого )))

[inFINity_VRN]

Сообщение от dema

думается, что лаг все-таки есть
т.е. смотрим дату прошивки и месяца через 2-3 она будет на машинах из салона..

вспомни, что при запуске весты производство началось месяца за 3 до старта продаж

на моей декабрьской например вся проводка обвешана ярлычками о сентябре 15-ого )))

Ну это само собой, собственно говорят же, что универсалы уже вовсю собирают, значит и прошивка будет та, которая на данный момент актуальна, а когда будут в продаже, по сути прошивка уже будет отставать на 2-3 месяца.