Механика, робот или автомат? - Архив

[nik]

Сообщение от UserFox

Раньше никогда не ездил ни на автомате, ни на роботе

Понимаю так, что АМТ - это та же ручка, а не автомат и не робот. Автоматическое у него только сцепление. Поэтому правильно отпускать газ когда хочешь переключить передачу, чтобы автомат выжал сцепление и переключил. Видимо, с определенного момента он начинит команду ждать. Если же не отпускать, то электроника в нужный момент сама "отпустит" и переключит. В режиме М вообще обычная механика только с более удобным ходом ручки и без педали сцепления. Правильно ли я понимаю?

Сначала МТ хотел, а теперь, почитав и посмотрев на АМТ на Приорах - ну ее, МТ, лучше АМТ. Та же механика, только сцепление актуатор выжимает.

[Oleg08]

nik, неправильно все, там два актуатора, один сцепу выжимает, другой передачи втыкает. Так что все в автомате!

[rvs63]

Сообщение от Oleg08

там два актуатора

Три. Один сцепление жмёт, второй выбирает передачу, третий её включает.