LADA Vesta SW Cross в новом цвете выехала на тесты

[inFINity_VRN]

Сообщение от sergey-78

Я уж подумал что дороже сказали. Солярисоводов вот уже и миллионом не напугаешь.

Так их не берут за миллион, кому они нужны за миллион, когда можно добавить 100к и уже смотреть на С класс? Что-то сдается мне, что покупают барабаны.

[Ducha]

А никто не обратил внимание, что на этом синем универсале висят шильдики Exclusive? И соответственно комбинированные сиденья, а стало быть и черная крыша с зеркалами- есть особенность топовой комплектации кросса.
UPD: Виноват, тут шильд не видно, с дромовскими фото перепутал, но это Exclusive и есть.

[King]

Как в октавии, просто нажимаем на сам лючок и он открывается, потом опять нажимаем и он закрывается, когда машина закрыта на центральном замке, при нажатии на него, ничего не происходит.

Прошу прощения. Уже потом посмотрел видео, как это работает)

О как, ваз значит тоже подобным грешит=)

Все они... одним миром мазаные)

Россия - цэ не Эуропа!

И слава Богу.

Многим придётся по вкусу универсал подешевле Весты и с погрузкой почти, как у Ларгуса.

Лада пока, к сожалению не может себе позволить такой "плотный" модельный ряд.

Так их не берут за миллион, кому они нужны за миллион, когда можно добавить 100к и уже смотреть на С класс? Что-то сдается мне, что покупают барабаны.

Так почти у любой марки: максимальная комплектация В класса находится на уровне начальной комплектации класса С. И тут уже каждый сам для себя решает, что ему лучше: полностью укомплектованный В или "пустой" С.

[inFINity_VRN]

Так почти у любой марки:

На данный момент да, только лада держит цены получается. Только вот, если добавить 100к, это уже будет не барабан, скажем... того же сида, или фокуса. А до этого это как раз таки был барабан, тк бюджетные иномарки стоили значительно дешевле. Как по мне - лада выбрала правильный путь развития, заманивая потребителя ценой и опциями, при всем этом не являющимся гораздо хуже конкурентов и способной с ними конкурировать.

[King]

Сообщение от inFINity_VRN

На данный момент да, только лада держит цены получается. Только вот, если добавить 100к, это уже будет не барабан, скажем... того же сида, или фокуса. А до этого это как раз таки был барабан, тк бюджетные иномарки стоили значительно дешевле. Как по мне - лада выбрала правильный путь развития, заманивая потребителя ценой и опциями, при всем этом не являющимся гораздо хуже конкурентов и способной с ними конкурировать.

Время покажет. Ведь Лада, по сути, только-только начинает на полном серьёзе конкурировать с иномарками. До этого она брала исключительно дешевизной. Но лично для себя я решил чётко, что "пустая" Веста мне больше по нраву, чем люксовая Гранта

[inFINity_VRN]

что "пустая" Веста мне больше по нраву, чем люксовая Гранта

Дак в случае с вестой, не очень-то она и пустая получается. Опять же в отличии от конкурентов. В классик старт разве что магнитолы не хватает, что бы был "джентельменский" набор.