Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Dips]

Сообщение от Red`s

ЗЫ
Недавно ездил на тестдрайве Киа Соул с мотором 1.6 204 пони турбо и форд куга 1.5 150 пони турбо. Так менеджеры не скрывают что специально заправляют их 92 м бензом т.к. так написано в мануале )))

Естейственно на тесте я их не жалел и в горку с климатом втроем выкручивал каждую передачу в отсечку- ничего вроде едут))) Другие клиенты также думаю ездят на тесте

Только вот когда тестил тигуан 1.4 150 пони менеджер сказал что заправляют они его 95-м, а вообще похорошему надо 98-м. И именно 98-м он заправляет свой старенький гольф tsi )))


А вы говорите веста и 95-й 98-й )))

Абсолютно все равно кто чем там заправляет турбо моторы ))) Если кому нормально едет на 92ом, ездите кто не дает ))) Я вижу для себя разницу и езжу на 95ом )

Сообщение от Red`s

По трассе все также едут 150-160 км/ч наверное на 98 -м )))

нет они все едут на 80ом ) Я вот тоже еду допустим 150-160 на 92ом, хочу ускориться немного при обгоне, жму педаль и ничего не происходит, да уже после 140 на весте ничего на 92ом не происходит особо) Поэтому езжу я на 95ом, на нем едет до 180 нормально.
За полтора года 1 раз заправился 92ым перед межгородом, на первом же обгоне понял что я его лить больше никогда не буду. Хотя есть ощущения что тянет с низов на 92ом лучше чем на пятом.

[Mishanya]

Сообщение от Dips

Абсолютно все равно кто чем там заправляет турбо моторы ))) Если кому нормально едет на 92ом, ездите кто не дает ))) Я вижу для себя разницу и езжу на 95ом )



нет они все едут на 80ом ) Я вот тоже еду допустим 150-160 на 92ом, хочу ускориться немного при обгоне, жму педаль и ничего не происходит, да уже после 140 на весте ничего на 92ом не происходит особо) Поэтому езжу я на 95ом, на нем едет до 180 нормально.
За полтора года 1 раз заправился 92ым перед межгородом, на первом же обгоне понял что я его лить больше никогда не буду. Хотя есть ощущения что тянет с низов на 92ом лучше чем на пятом.

Да, есть такое ощущение, что на 92-м с низов получше едет, поскольку зажигание позднее,но на 92-м если ездить, то только тошнить, поскольку валить просто не получится, отскок уоз в минус и бодрый разгон становится вялым, по трассе не больше 100 без обгонов порожняком (с полной загрузкой, да ещё валить на все деньги-это будет боль, это лучше 98-й или 100-й лить) вполне можно, по деньгам даже чуть дешевле выйдет, чем на 95-м, по крайней мере по московским ценам, лично у меня стоимость топлива совершенно одинакова при моих условиях, но на 95-м езда приятней, поэтому я за 95-й. А с низов наши моторы в принципе не едут без доработок, экология, понимаешь!

[mestizo]

Хотя есть ощущения что тянет с низов на 92ом лучше чем на пятом.

Да, я тоже замечал это на Приоре, особенно на не полностью прогретом моторе..., а еще замечал, что если ездить на 92, а потом залить 95, то особой разницы нет, нужно время, тобы адаптировался ЭБУ, а вот если если выкатаю бак 95 , а потом залить 92, то с прогревом появлялся звон пальцев и машина тут же становилась тупее - видать ЭБУ делал зажигание позднее.
В Весту 92 пока еще не заливал

[ВОЛК]

По сравнению с Приорой ощущается более критично, поверьте как прежнему владельцу Приоры, только 95 Премиум, как было написано РЭ.

[mestizo]

Може хоть один из сказочников зайдет в первую часть темы и посмотрит сообщения за март месяц, отскока на 95-98 у них нет... ага

Блин, да ладно..., Я своими глазами вижу на приоре параметр - "Угол отскока УОЗ при детонации" = 15гр. после езды на 92 и мотор не тянет пока не сделаешь сброс адаптаций.

[SerB64]

Сообщение от babai

я что-то рассказал? я предложил вернуться на три месяца и посмотреть на скрины, а потом уже мычать про отскок и неотскок. И глядя на приборы люди не видят особой разницы, причем головой, а не задницей вместо ее

Откат УОЗ на 92- до 9, на 95 - до 1,5-2,0 по ELM педаль в пол.

[ХАВКА]

Сообщение от Dips

Елм есть ) 180 едет, есть желание? -прокачу ))

Я по жпс на 92 разгонял до 182 легко

[ВОЛК]

Сектантов 92 не переубедить, толь что будет с двиглом после пробега в 100 ккм, начнутся наезды на Раша автопром. От одной приоры избавился на 120, на сарае сейчас за 150 моторы ведут себя одинаково с Вестой которая наездила 15 ккм, все ездили на 95 Премиум. Масло не доливаю, что осталось от Приоры, пополнил в Весте, т.к. у меня литой поддон,

[Andrey96]

Как у вас тут интересно, особенно про скорости 160-180 км/час , но ближе к теме.
Последнее время ездил достаточно много OpenDiag в основном всегда включен, ну и так называемый "жопомер" итог.
В основном включен кондиционер температура 25гр и выше, без кондиционера и при 10-15гр и ниже разницы почти нет.
По OpenDiag :
В городе при стартах и разгонах на ХОРОШЕМ 92 отскок 7-9гр, на ХОРОШЕМ 95 отскок 5-7гр.
По трассе до 100км/час при равномерном движении плюс небольшие подъемы отскока почти нет на ((92-95), при обгонах как в городе), а вот при скорости 110км/час и выше на 92 постоянно отскок 4-6гр на 95 отскок 0-2гр.
По "жопомеру" на 95 более динамичный разгон и более ровно работает на хх.
Так что тот кто ездит спокойно и правила не нарушает может спокойно ездить на 92 бензине разницы с 95 без приборов даже не заметит.
Самое обидное , что на 92 расход почти на 1л/100км меньше, почему не знаю.

[babai]

Сообщение от inFINity_VRN

Откуда Вы знаете, что у меня(да и у большинства владельцев 1.2, наверное)

Не обратил внимания, на авто))) мы здесь про ВАЗовские атмосферники

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dips

почему тогда паспортные л.с. на диностенде получают только на 95 и выше, на 92ом никак ? Потому что нет разницы или есть другая причина ? )

понятия не имею, кто, где и на каком стенде вымерял. Есди ты на 160км ожидаешь какого-то прихода от 1.6 атмосферника, то и стенд такой же

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Dips

кроме "бла бла бла" ты пока тоже никаких научных фактов не привел

какие тебе факты, вон выше чел приводит факты по OpenDiag и скрины не раз уже выкладывали. У меня OpenDiag нету, у меня мульт стоит, так что и скринов нет, но я вижу, что отскок по УОЗ есть и на 92 и на 95, детонации нет, по расходу разницы нет, так нафига переплачивать 4 руб за литр? Не вижу смысла. Но и никого не уговариваю. А вот любители 95 постоянно пытаются доказать, что это вредно. На гранта клубе тычут в РЭ, а здесь этот аргумент не прокатывает, поэтому в чести жопомер)))