Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя?
1-й в нагаре 1 33.33%
2-й в нагаре 1 33.33%
3-й в нагаре 2 66.67%
4-й в нагаре 2 66.67%
Все чистые 1 33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2017, 20:49   #1
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 49
Сообщений: 640
Re: Неисправности двигателя

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Ради несчастных шлангов демонтировать все навесное с двигателя криворукими слесарями))) не я лучше руки вымажу)) хотя вы правы каждому свое)) мне нравится в машине копатся))
Какое навесное то? Разве не один только впускной коллектор снять надо? Ну да ладно, я о другом спросить то хотел: где вы эти трубки берёте? И артикул или номер каталожный, если можно, а то я сегодня в Би-Би зашёл, а у них только для стекломывателя трубки жёлтого цвета и трубка от вакуумного регулятора зажигания для классики, ни одна, ни другая совсем не то. А то у себя тоже обнаружил трещины на этих трубках, по гарантии ехать и терять пол дня, да может и больше, совсем не охота, лучше сам заменю, спокойней будет.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума  
Старый 05.08.2017, 21:07   #2
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 62
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Неисправности двигателя

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Какое навесное то? Разве не один только впускной коллектор снять надо? Ну да ладно, я о другом спросить то хотел: где вы эти трубки берёте? И артикул или номер каталожный, если можно, а то я сегодня в Би-Би зашёл, а у них только для стекломывателя трубки жёлтого цвета и трубка от вакуумного регулятора зажигания для классики, ни одна, ни другая совсем не то. А то у себя тоже обнаружил трещины на этих трубках, по гарантии ехать и терять пол дня, да может и больше, совсем не охота, лучше сам заменю, спокойней будет.
Перечисляю...генератор компрессор..ремень..защиту.. заднюю подушку..кронштейн гены и компрессора..и добро пожаловать к коллектору..неслабо?? Это по инструкции ВАЗ.. если есть возможность на экзисте заказал шланг на вакуум классике балаковский он чуть толще отлично подходит для длинного и совсем короткого..и в любом магазине такую же неизвестно кого..она потоньше хорошо для 2 коротких к клапану..как раз второе в би би это то..
TOSJ вне форума  
Старый 05.08.2017, 21:49   #3
Mishanya
Продвинутый
 
Аватар для Mishanya
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Lada Vesta Luxe Lime MT
Возраст: 49
Сообщений: 640
Re: Неисправности двигателя

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Перечисляю...генератор компрессор..ремень..защиту.. заднюю подушку..кронштейн гены и компрессора..и добро пожаловать к коллектору..неслабо?? Это по инструкции ВАЗ.. если есть возможность на экзисте заказал шланг на вакуум классике балаковский он чуть толще отлично подходит для длинного и совсем короткого..и в любом магазине такую же неизвестно кого..она потоньше хорошо для 2 коротких к клапану..как раз второе в би би это то..
Спасибо, с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать? Я глянул-впускной коллектор крепится не сложно, никуда не упирается, ничего не задевает, зачем снимать гену и компрессор? И ремень? А опора то задняя чем помешала? Ничего не понимаю... я то сперва хотел коллектор впускной скинуть, но теперь на картинке посмотрел-да не особо то и сложно эти трубки менять без снятия. В Би-Би трубка вакуумного корректора белая, жёсткая и совсем не похожа на силиконовую, завтра ещё в Железяке гляну.
__________________
Не можешь противостоять-противолежи!
Mishanya вне форума  
Старый 05.08.2017, 21:52   #4
Дмитрий_Воронеж
Продвинутый
 
Аватар для Дмитрий_Воронеж
 
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Lada VESTA Life'24
Возраст: 48
Сообщений: 5,804
Re: Неисправности двигателя

Цитата:
с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать?
А вот сам попробуй снять и поймёшь, что мешает...
Дмитрий_Воронеж вне форума  
Старый 05.08.2017, 23:36   #5
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 62
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Неисправности двигателя

Цитата:
Сообщение от Mishanya Посмотреть сообщение
Спасибо, с трубками вроде понял, а вот с навесным не понял... За каким лешим его снимать? Я глянул-впускной коллектор крепится не сложно, никуда не упирается, ничего не задевает, зачем снимать гену и компрессор? И ремень? А опора то задняя чем помешала? Ничего не понимаю... я то сперва хотел коллектор впускной скинуть, но теперь на картинке посмотрел-да не особо то и сложно эти трубки менять без снятия. В Би-Би трубка вакуумного корректора белая, жёсткая и совсем не похожа на силиконовую, завтра ещё в Железяке гляну.
передний крепеж под кронштейном навесных агрегатов..пока не наклонишь не снимешь)) задняя подушка мешает..
TOSJ вне форума  
Закрытая тема

Метки
21129, 21179, двигатель, поршни, стук, эндоскопия

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3.