Курилка - Архив

[Robin]

Владею автомобилем второй год. Маршрут один и тот же. Средняя скорость та же. Бензин только 95, ниже да же не нюхала. Итог: 1-ый год эксплуатации расход 7,5 - 8;
2-ой год 9,5-10. Пробег 9000 км. ??? Для успокоения. Первый год, ездил аккуратно, не гонял. Второй как на ракете.

[Makc]

Сообщение от Bett123

П.С. Кстати, при включенном кондиционере у нас, кажется, работает вариант 50/90 )

Нет. Просто при включенном кондиционере, вентилятор начинает работать не периодически, а постоянно. Лучшее охлаждение, вот и температура стоит 90, как вкопанная.

[Bett123]

Сообщение от Makc

Нет. Просто при включенном кондиционере, вентилятор начинает работать не периодически, а постоянно. Лучшее охлаждение, вот и температура стоит 90, как вкопанная.

Нет. При постоянно работающем вентиляторе фактическая температура будет колебаться в зависимости от оборотов двигателя, температуры окружающего воздуха, напора входного потока и т.п.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Bett123

Нет. При постоянно работающем вентиляторе фактическая температура будет колебаться в зависимости от оборотов двигателя, температуры окружающего воздуха, напора входного потока и т.п.

Круто! Опять ты свои "гениальные" выводы за истину в последней инстанции выдаёшь?
А термостат для чего?

[Bett123]

)) Лично для Вас сообщаю - термостат для того, чтобы при Т=85 открывать/закрывать большой контур.

Без постоянного вентилятора Т колеблется от 85 до 105.
При постоянном вентиляторе Т колеблется от 85 до 95.

[komatoz]

даже на убитом сцеплении которое пробежало уже 20000

20 000 - это убитое сцепление ? ппц, на приорке 80к пробег на сцепе и даже признаков умирания не было замечено.

[rvs63]

Сообщение от komatoz

20 000 - это убитое сцепление ?

А что тебя удивляет? Есть такие ездуны, что и за 5 т.км. могут укатать любое сцепление.

[Dumper]

Сообщение от rvs63

А что тебя удивляет? Есть такие ездуны, что и за 5 т.км. могут укатать любое сцепление.

Конечно есть такие ездуны, а есть робот и пробки Московские... Также сцепление есть фирмы Валео которое изготовлено из говна, лепестки на корзине из стали марка пластилин, и основание ведомого диска к которому приклепано Ферадо из жестянки которую при нагреве от постоянной работы робота в тех же пробках ведёт., плюс правая подушка двигателя . Её изобрёл идиот!!!! Лучше бы машина стоила на пять тысячи дороже но там стояла гидроопора!!!
Итог дергает как на пазике или груженой газели, а по сему считай сцепление убитое.

[сергей161]

Сообщение от Bett123

)) Лично для Вас сообщаю - термостат для того, чтобы при Т=85 открывать/закрывать большой контур.

Без постоянного вентилятора Т колеблется от 85 до 105.
При постоянном вентиляторе Т колеблется от 85 до 95.

и очень много будет зависить от нагрузки, в том числе кондёр, прицеп, и ЕЩЁ больше от степени загрязнения радиаторов и состояния системы охлаждения в целом....

[Phantom70]

Сообщение от Dumper

... плюс правая подушка двигателя . Её изобрёл идиот!!!! Лучше бы машина стоила на пять тысячи дороже но там стояла гидроопора!!!
Итог дергает как на пазике или груженой газели, а по сему считай сцепление убитое.

Как я тебя понимаю... достало уже сил нет.