Двигатель 1.8 - Архив

[Fktrc]

так и остался 0.5 л на 1000 км

да уж очень много.

[Dumper]

Кто хочет детонацию послушать, открываем окно водителя и едем рядом с металлическим отборником на третьей плавно разгоняясь и если вы не глухой то вы её услышите, пох на каком Бензине. У кого она существенна, попробуйте убрать большой шланг картерных газов от впуска, выведите его на улицу, послушайте, а также по наблюдайте за тягой с низов у кого АМТ, Если есть возможность замерите температуру на впуске со шлангом и без в пробках. Детанацию связываю с беднойсмесью!.

[Igor 996]

Недавно обнаружил ещё одну особенность, на нейтралке довел обороты до 2000 и появилось троение, аж в сиденье отдаёт. Есть у кого нибудь?
С детонацией устал бороться, пока лью 98.

[Алексей 38]

Сообщение от Igor 996

Недавно обнаружил ещё одну особенность, на нейтралке довел обороты до 2000 и появилось троение, аж в сиденье отдаёт. Есть у кого нибудь?
С детонацией устал бороться, пока лью 98.

Это не троение это вибрация двигателя будто маховик или поршня не сбалансированы у меня такая же хня именно на 2000 оборотах без передачи. Кстати, у тебя масло ест?

[Mozgolom]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Да все по делу написано, манагерством не пахнет) Это вроде как не массово, не повезло человеку. У меня вопрос - а синтетику подороже 5в40 не пробовал лить? Мож льешь всякую хню, оно и жрется. У меня например шелл 5в40 за 8 ткм вообще 0 угара, уровень как был после заливки так и остается

Shell - одно из самых угараемых масел. Во всяком случае на движке 1.8 На Shell у меня угар масла был в среднем 250 мл/1000 км. Я экспериментирую с маслами. После замены Shell на Polymerium xpro1 5w-40 угар резко упал до 160 мл/1000 км. Следующим маслом хочу попробовать Elf и Motul. Кстати, на приоре также пробовал многие масла. Ездил я в основном по трассе и быстро. 130-150 км/ч. Так вот при таком режиме движения двиг немного подъедал почти все масла. Кроме Motul. На Motul XCess 5w-40 угар упал практически до нуля. Так что оставлю Motul для Весты напоследок, как тяжелую артиллерию. Если мой 1.8 и Мотюль будет хавать, значит просто смирюсь.

[Dumper]

Тоже дергает двигатель, только обороты где-то 2200, масло жрет 1,5 литра на пять тыщ км. Лью полусинтетику, синтетику, иногда смешиваю. В зависимости какая акция в карусели на масло..... )))) в основном беру Лукойл и Роснефть. Сначала брал ликви моли синь, сожрало)))) смысл переплаты решился сам собой, так что теперь беру любую литрушку за 120 рублей)))). По поводу опоры, она просто гавно и не выдерживает критики. Необходимо подобрать гидроопору с другого авто и " перепресовать" середину.

[RUSl@n]

Сообщение от Mozgolom

На Motul XCess 5w-40 угар упал практически до нуля. Так что оставлю Motul для Весты напоследок, как тяжелую артиллерию.

У меня залит такой Мотюль. Залил на пробеге 2700,сменил заводское. Сейчас пробег 7900,т.е. проехал 5200. Город трасса 50/50 ,долил пока что только 400 грамм.
Заводского за 2700 км,примерно пол уровня ушло.

[katran]

масло жрет 1,5 литра на пять тыщ км

Ох..неть!

[Dumper]

Сообщение от katran

Ох..неть!

Не, считай так .... на пять тыщ 200-250 рублей ( естественно по акции)

Добавлено через 6 минут
Ах да, пока был у дилера по поводу сцепления, с мужиками разговорился у кого Хрюша у кого Веста с 1,8 сказали почти в один голос, долили на 15 тыщ канистру четырехлитровую, а было их пять человек)))) дилер мужичек весёлый, сказал когда авто покупаешь надо с сервисменами общаться, а не с менеджерами .... По сцеплению мне сказал от калины спорт подходит но завод запретил его ставить. А так конечно хрен что они там исправляют на заводе, сам сцепление жду четвертую неделю

[Mozgolom]

Сообщение от RUSl@n

У меня залит такой Мотюль. Залил на пробеге 2700,сменил заводское. Сейчас пробег 7900,т.е. проехал 5200. Город трасса 50/50 ,долил пока что только 400 грамм.
Заводского за 2700 км,примерно пол уровня ушло.

Так полуровня это и есть 400 мл.