АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[dema]

С первой серийной прошивкой двигателя ехало не очень , а с 4й серийкой едет прекрасно , нет воспетых придурками с Ютуба клевков , рывков , дерганий и прочих ужасов

полностью подтверждаю
езжу на 4-ой с июля месяца
минусов кроме плюсов не обнаружено)

[Iluvatar]

Поменяли мне сегодня поскрипывающий по жаре после пробок актуатор. 2 часа у ОД провел, из них 20-30 минут снять/поставить, и 5-10 минут переобучить робота, остальное - ожидание. Как было все ок, так и осталось. С новой сцепой тем временем с начала февраля катаюсь, уже 10к накатал, не трясет даже в адских пробках.

[nikVL]

Сообщение от nikVL

Странно что она дергает только при разгоне внатяг и особенно в горку.Сдается мне что это сцепу колбасит.
Сегодня поэкспериментировал с правой подушкой.Думал ОД её неправильно поставили.Двигал туда сюда.От моей дерготни не помогло,а вот на вибрацию на холостых положение подушки очень даже влияет.

Почитал форум Мегана. Мои симптомы один в один.

Неисправность проявилась после нормального часового движения в загородном режиме.
Сильная поперечная вибрация на весь кузов, руль и КПП. Машина трясется при наборе скорости. Замечено при разгоне (или движении под нагрузкой). Сначала вылезала при 50 и более км/ч, в последствии и на меньших скоростях. Характерно, что при выжиме сцепления вибрация исчезала.

Приговорили к замене внутренние шрусы.Вибрация при разгоне на больших скоростях ушла,а у меня как раз внутренние шрусы стучат.Причем люфт поперечный.Наверное это они вибрацию и дают.

[старый]

Сообщение от nikVL

Почитал форум Мегана. Мои симптомы один в один.

Приговорили к замене внутренние шрусы.Вибрация при разгоне на больших скоростях ушла,а у меня как раз внутренние шрусы стучат.Причем люфт поперечный.Наверное это они вибрацию и дают.

Вполне возможно,что от приводов,были случаи,что вибрация шла от привода,если эта вибрация проявляется на определённой скорости,допустим-от50до60 или 80-90,и т.д.

[nikVL]

Сообщение от старый

Вполне возможно,что от приводов,были случаи,что вибрация шла от привода,если эта вибрация проявляется на определённой скорости,допустим-от50до60 или 80-90,и т.д.

50-80 и обороты от 1800 до 2300.На 4 и 5 передаче при разгоне внатяг ну или в горку.

[Игорь125]

Сообщение от Iluvatar

Поменяли мне сегодня поскрипывающий по жаре после пробок актуатор. 2 часа у ОД провел, из них 20-30 минут снять/поставить, и 5-10 минут переобучить робота, остальное - ожидание. Как было все ок, так и осталось. С новой сцепой тем временем с начала февраля катаюсь, уже 10к накатал, не трясет даже в адских пробках.

А как ты им показал что он скрипит?? У меня така же проблема хочу заявить на замену.

[Iluvatar]

А никак, еще в июне приехал когда, он как раз поскрипывал. Сегодня когда приехал и мою машину в ремзону загоняли, он тоже слегка посрипывал. У меня ОД хороший, проблем с гарантийными обращениями не было

[Игорь125]

Сообщение от Iluvatar

А никак, еще в июне приехал когда, он как раз поскрипывал. Сегодня когда приехал и мою машину в ремзону загоняли, он тоже слегка посрипывал. У меня ОД хороший, проблем с гарантийными обращениями не было

В Москве такого нет. Нужно думать и искать куда ехать.

[Mozgolom]

В Москве такого нет. Нужно думать и искать куда ехать.

Техинком 47 км МКАД. Ребята заменили мне резонатор без вопросов, а остальные официалы отфутболивали, называя вой на 3 тыс. конструктивной особенностью автомобиля.

[старый]

Сообщение от nikVL

50-80 и обороты от 1800 до 2300.На 4 и 5 передаче при разгоне внатяг ну или в горку.

Не думаю ,при таких данных,что от приводов,скорее похоже,что под нагрузкой вибрация,а это бывает от корзина-диск(если подпалено или ещё что),для такой скорости передачи высоковаты,проверьте в ручном режиме переключаться на оборотах чуть повыше,если вибрации не будет,то привода нипричём.