Покупка Vesta CNG

[Дмитрий Л]

Сообщение от Сергей)

От просмотреных мною пару видосов, у меня сложилось мнение, что не стоит перепрошивать. Хороших спецов мало, к каждому движку нужен индивидуальный подход и высокое мастерство настройшика, что бы выжать из двигателя дополнительные 5-7 процентов, иначе может кончится всё плачевно.
Есть вариант с удалением катализатора и заменой его пламегасителем или заменой всего выхлопа, с переводом на евро 2, здесь и мощность увеличивается и расход топлива уменьшается, но не экологично)

Естественно, это надо делать у опытных специалистов, которые работают с проверенным ПО. У меня на приоре в течении 3 лет никаких проблем не было, стояло ПО от Паулюса. Машина даже с кондеем была резвее весты. По трассе расход был 4-4.5л. Сейчас на весте расход по трассе не меньше 6л 95-го бензина.
К тому же веста выпускается не первый год, так что , если и были какие то неточности в программе, их уже давно исправили. Опять же каждый выбирает сам, кататься на заводском ПО или нет.