Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[sergey-78]

Сообщение от TOSJ

Ценники)))

Ну ценники это само собой, но он сказал дорогой внешний вид, а там из более дорогого, чем в Весте, только шильдики.

[inFINity_VRN]

Ну ценники это само собой, но он сказал дорогой внешний вид, а там из более дорогого, чем в Весте, только шильдики.

Там оптика линзованная со светодиодными дхо. Это считается дороже, чем на весте. Наверное это имелось ввиду.

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Там оптика линзованная со светодиодными дхо. Это считается дороже, чем на весте. Наверное это имелось ввиду.

Фигня, что считают! Линза новая ничуть не лучше светит, чем галогенка (тоже новая)...Потом, когда отражатель "сядет", внешнее стекло/пластик запескоструится - ставят линзы потому, что это дешевле, чем привести в чувство штатную фару или купить новую...

А когда линза ставится и на дальний и на ближний одна, то это вообще все равно, что дальнего света нету....

[inFINity_VRN]

Фигня, что считают!

Так я с этим и не спорю, я просто озвучил то, что светодиоды и линзы - это считается более дорогим внешним видом, чем фары без светодиодов и без линз)

[coronamark2]

Сообщение от inFINity_VRN

Так я с этим и не спорю, я просто озвучил то, что светодиоды и линзы - это считается более дорогим внешним видом, чем фары без светодиодов и без линз)

То, что дороже - да...Но вот лучше ли???? И стоИт ли за это переплачивать...И вообще...

Rio в салоне, как Гранта (ну, может быть чуть-чуть больше)...Да еще и дороже...Смысл сравнивать РАЗНЫЕ по размеру машины??? Будь RIO хоть супер разнеможной, но маленькой, а мне нужна машина под 4-х (или 5-х) взрослых - на RIO я смотреть не буду...

[inFINity_VRN]

Но вот лучше ли???? И стоИт ли за это переплачивать...И вообще...

Я не знаю, мое мнение - светодиоды - это красиво, но если перегорит, то получаем геморой, тк нельзя его взять и заменить, как обычную лампочку. Про линзы - по практичности они далеко не всегда хорошие. У той же нексии были линзы и что? Со светом там была беда)

[Neibot]

Про линзы - по практичности они далеко не всегда хорошие. У той же нексии были линзы и что? Со светом там была беда)

Тоже самое и про рефлектор можно сказать. Зависит от конкретной реализации.

На шниве например рестайловые линзованные фары светят заметно лучше, чем старые рефлекторные. Хотя и там и там - раздельный свет.
А вот на десятке ситуация с точностью до наоборот.

Теоретически - из линз можно выжать больше КПД, чем из рефлектора.
По расчётам Hella:
1. Гладкий рефлектор + стекло с призматическими линзами (весь советский автопром и старые иномарки) - до 27% полезного использования светового потока лампы.
2. "Хрустальный" рефлектор + гладкое стекло (все современные рефлекторные фары) - до 45%.
3. Линза - до 52%.

К тому же, корейцы в линзы ставят лампы HB3 (1860 Лм), это на 24% ярче чем массово используемые в рефлекторном раздельном свете H7 (1500 Лм) и уже ближе к 25 Вт ксенону (2000 Лм).