|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
| Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя? | |||
| 1-й в нагаре |
   
|
1 | 33.33% |
| 2-й в нагаре |
  
|
1 | 33.33% |
| 3-й в нагаре |
  
|
2 | 66.67% |
| 4-й в нагаре |
  
|
2 | 66.67% |
| Все чистые |
  
|
1 | 33.33% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.09.2017, 19:48
|
#11 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 28.06.2017
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 246
|
Re: Неисправности двигателя - 2
Цитата:
Добавлено через 1 час 49 минут Не,задумка очень хорошая, но есть одно НО : сальник и уплотняемая им поверхность должны быть в покое несколько часов,такова технология. Соблюдается ли этот момент на конвейере,вот это вопрос. У меня предыдущий авто был Калина2, сальник распредвала засопливил через полгода, на коленвале примерно через полтора. Оба стояли с завода тефлоновые. Посмотрим,как тут на Весте дела пойдут. Добавлено через 2 минуты Но вопрос всё равно остается - ЗАЧЕМ надо было менять БЕЗПРОБЛЕМНЫЕ балаковские сальники на это унылое говно? Добавлено через 2 минуты Глисты общества - манагера- не дадут нам соскучиться. |
|
|
| Метки |
| 21129, 21179, двигатель, поршни, стук, эндоскопия |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид