Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[jackson84]

А он железо проверит? Ну хотя бы компрессию померит, эндоскопом залезет в поршневую, что бы уж точно быть уверенным, что все нормально? А как он определит расход масла на 1000км? Да, профи скажет многое, но даже при этом у Вас может что-то отвалиться, или жрать нещадно маслице будет. Но по электрике и подвески у Вас будет все идеально, Вам от этого легче будет? Нет, может у Вас все и хорошо будет, но, как Вы говорите покупка бу с учетом помощи этих профи панацея от всего - это далеко не так. А так же, как этот Ваш профи скажет, в кредите машина? В залоге машина? Вы с него потом это спрашивать будете?

Вот только честно, был неудачный опыт покупки б/у авто?
Почему спрашиваю, у меня был. Цена ошибки почти лям. В кратце:
2 летний Х-трейл, с пробегом 40к и в идеале по кузову, по факту оказался с пробегом 240к и дубликатом ПТС. Был молод и зелен, деньги "жгли ляжку", вот и попал.
НО. Время не стоит на месте. Сейчас есть куча сервисов по проверке, описывать их не буду, если интересно у того же поттер27 на драйве всё разжевано. Все они вместе взятые, дадут гарантию 99%, что с тачкой всё ок.
Когда я покупал тот ниссан, не было ни avinfobot в телеграм, ни реестра залогов, базы ГИБДД и т.д. Да даже плагинов для хрома небыло, как сейчас. Будь тогда, в 2010, хотя бы "перекуп клуб", может и не попал бы.
Простой пример. Я продавал свою 3-х летнюю йети с пробегом в 34к, в идеале, брал новую с салона. Новая такая на тот момент стоила 1,2ляма, моя ушла за 800к, срочно деньги нужны были.
Скажете исключение? Ну ок, переубеждать не собираюсь.

Да заморачиваются уже, тк все уже давно прознали про то, что нет смысла на вагах с приборки тереть. Вот и трут во всех блоках. Если раньше были единичные случаи, то сейчас все чаще и чаще.

Не знаю как в Воронеже, я опросил среди своих знакомых в СПб - владельцев фольцев и шкод про пробег. Так вот, все как один считают, что при продаже сотрут пробег на приборке и всё