МКПП (Все типы) - Архив

[x85]

Сообщение от peh

Отпишись потом,что там в итоге.

да ничего скорее всего. мне несколько раз коробку скидывали, заменили бракованную сцепу, но КПП стучит как трактор на холостых. думаю найти время, напишу претензию пожалуй, и попробуем авто вернуть, как совсем достанет. авто не плохой, а вот КПП - прямо скажу - дерьмо. одно дело это дерьмо с палкой на авто за 300 тыс, другое - за 600.

скорее всего стучит подшипник задний первичного вала. если слегка, совсем чуток поджать 5 передачей не выжимая сцепления на холостых (ЧУТЬ ЧУТЬ - втыкать передачу не надо!) - зазоры на валу уходят - стучать перестает (смотри схему сборки вала, шестерня 5 передачи и подшипник задний - рядом). но е мае, эти хорошие господа заказали ведь подшипники в сборе с завода, но поменять - тупо забили. и да, после крайнего скидывания коробки у оф дилера - при езде внатяг на 1 передаче при оборотах 1500 - появился слегка шаркающий звук. на 2 вроде тоже чуток есть, но уже приглушается шумом от двс и колес. думается мне - назаколачивали внутренние гранаты в коробку до того, что начал сыпаться подшипник дифференциала.... =) сижу и думаю, ну нахрена я это купил... =\

[Andrey251978]

А сколько по времени у Вас длился ремонт и платил и ли что или нет?

[the3nd]

Похоже бороться с воем вазовксой коробки на 1-2 передачах бесполезно(замена масла проблему не решает). Придётся смириться и надеется на чудо- а вдруг перестанет)

[x85]

Сообщение от Andrey251978

А сколько по времени у Вас длился ремонт и платил и ли что или нет?

Каждый сброс коробки - 1.5 - 2 дня. Все за счет гарантии ибо косяк слава богу подтвержден и приемщики не прикидываются слабыми на ухо, что дает некоторые перспективы)
Кстати, есть у кого парт намбер всех подшипников - вторичного и первичного - не могу найти.

[stel707]

Каждый сброс коробки - 1.5 - 2 дня.

Что то долго, на Калинке по гарантии подшипники первичного вала меняли за пол дня.

[Dubatolov]

Всем привет, купил весту в августе 2017, выпуск июль 2017. Сейчас проехал около 500 км было все нормально, кроме кпп). Туго переключались передачи и нечетко попадала 2 и 3, но 2 стала лучше после 300 км, а 3 так же нечетко. Теперь на пробеге 500 появился глухой звон при нажатии и отпускании педали сцепления (не важно воткнута передача или нет). И при этом если положить руку на ручку кпп, то чувствуется, одновременно со звоном, слабый, глухой удар по ручке кпп, как будто по ней(ручке) что-то задевает. Что это может быть?

[the3nd]

Да ладно, коробка мкпп ещё с советских времён всё дорабатывается и дорабатывается, а до сих пор один из самых проблемных агрегатов

[x85]

Наш диалог тут самоотверженно побрили, но ничего страшного. Мысли о качестве КПП - сходятся, коллеги
По сути - возможно, в ближайшее время у меня появятся точные артикулы всех подшипников КПП 21807, включая дифф - работаем в этом направлении с официальными источниками с той стороны Кому интересно - обозначьте, скину сообщением, как что будет. Есть мысли - или идти на конфликт с дилерами, и целеустремленно вернуть авто, или заменить подшипники. Думаю. В случае если у вас есть соответственный опыт - печальный или позитивный - дайте знать.

[the3nd]

Опыта с дилерами нет, машина новая двух недель еще нет, но как поеду менять масло на ТО-0 то обязательно обозначу им проблему с воем коробки. Но это будет не скоро, сейчас пробег всего 360 км, а масло хочу заменить после 2т, так что еще как минимум месяца полтора. А вдруг чудо))) и она успокоится)))

[katran]

Да ладно, коробка мкпп ещё с советских времён всё дорабатывается и дорабатывается, а до сих пор один из самых проблемных агрегатов

Откуда такое утверждение. Катаю на ВАЗовских коробках еще с 01, да были проблемы при переходе с классики на пятиступку, да и то незначительные. А уж на переднем приводе коробки заслуживают уважения. Кроме повышенных шумов проблем никогда никому не доставляли.(Ну были на первых десятках проблемы с первичными валами). А в случае с забугорной машиной ото бы назвали конструктивная особенность.