ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Kot 01]

Тут у Вас форумчане спрашивают про фразу "проблемы с топливной рампой и ПО Весты"?

Пульсация давления, типа резонанса, от 1,6 до 4,5.

[nikVL]

Сообщение от Kot 01

Пульсация давления, типа резонанса, от 1,6 до 4,5.

Решение проблемы

[Kot 01]

Есть намного проще решение, достаточно отказаться от пластикового бензопровода.

[Oleg08]

Kot 01, кстати пульсацию часто наблюдаю, когда манометр подключаю. Причем системы нет никакой, бывает на старых машинах стрелка стоит, а на новых трясется на пол-очка. Видимого влияния на работу мотора вроде нет. На Вестах не помню уже как было, не акцентировал. Зависит еще от состояния насоса и регулятора давления. У меня с волговским насосом стоит как вкопанная. 1,6-4,5 конечно дохрена, может колбасить мотор.

Добавлено через 13 минут
Sergei726, заканчивайте саморекламу, вас уже предупреждали.

[Kot 01]

кстати пульсацию часто наблюдаю, когда манометр подключаю. Причем системы нет никакой, бывает на старых машинах стрелка стоит, а на новых трясется на пол-очка.

Стрелочным мономером не уловить это, а вот пьезо датчиком видно. Возможно будет решение по компенсатору давления, тут насос и клапан не при делах, вся проблема в геометрии рампы и пластиковом бензопроводе.
Потом еще нарисована проблема по системе защиты трансмиссии, как я раньше говорил что заслонка непроизвольно закрывается, но пока решений нет, калибровками это не исправить, и пусть всякие горе-чиптюнеры не кричат, что мы это победили.