Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2017, 22:22   #10
TOSJ
Продвинутый
 
Аватар для TOSJ
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 62
Сообщений: 2,948
Отправить сообщение для TOSJ с помощью AIM
Re: Вопрос про шиномонтаж (прикрутку колес).

Цитата:
Сообщение от Сергей 74 Посмотреть сообщение
Сегодня на шиномонтаже я менял летнию резину на зимнию. Шимномонтажник сделал все как положено, но прикручивая колеса, на мой взгляд - переусердствовал. Закручивал руками, но поледние примерно пол-оборота, были с каким-то не приятным достаточно сильным скрипом! На мой вопрос- мастер ответил что так мол и должно быть! Но как я помню, мне ранее прикручивали и я закручивал-руками до отказа, но без скрипа.
Вопросы-до какого момента вообще надо закручивать, не было ли риска сорвать мне резьбу, и прав ли был шиномонтажник что последние пол оборота -закручивал мне с сильным скрипом??!!!
Себе кручу при смене резины динамометрическим ключом..делаю в гараже а он висит на стенде..на 10-11 кг не скрипит..а если дома то тяну до скрипа) тут главное что бы потом штатным ключом мог открутить если что..еще на ниве переобувался..мужик на БМВ приехал запарка первый снег мастера только колеса делали к машинам не подходили..сначала хозяин БМВ штатный ключ сломал потом вороток с головкой потом пришел за ключом к мастерам потом открутил)) а если посреди дороги запаску ставить((( знакомой на АВЕО сам после пневмогайковерта вороток сломал(( а он 40 кг в легкую откручивал...гайку на сошке на классике..
TOSJ вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +3.