Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2017, 18:37   #11
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от Клюв Посмотреть сообщение
с пониманием основ ТАУ, либо без такового понимания
Вы мне напоминаете тех академиков, что до сих пор называют все ПО - "математикой". В своей области они конечно мегапрофессионалы, но от "народа" бесконечно далеки. Терминология никак не десятое дело, калибровщик должен разбираться во многих вещах: электронике, программировании, в теории и практике проектирования/работы/ремонта двс. По поводу вредности, предлагаете у кого детон слышимый, продолжать ездить, не делать индивидуальную настройку? Ибо вы так решили. ) Может таки за себя только говорить?

Чип-тюнинг давно стал отдельной отраслью "народного хозяйства", и от вашего мнения здесь ровным счетом ничего не изменится, и даже онлайн будут катать и настройки индивидуальные делать.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 вне форума  
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +3.