про стук суппортов

[SGA063]

У меня суппорта бренчали с новья практически , диллер отмахивался как мог , говоря что , если тормоза тормозят , значит они исправны , Забил на дилера купил смазку Slipkote® 220-R, напихал ее в пальцы по самые не хочу , и все как бабка отшептала, тишина и спокойствие, зачем что то колхозить с пластинами . и еще чем то .

[alexey1960]

Сообщение от SGA063

Забил на дилера купил смазку Slipkote® 220-R, напихал ее в пальцы по самые не хочу , и все как бабка отшептала, тишина и спокойствие, зачем что то колхозить с пластинами . и еще чем то .

К сожалению, смазка - это временная мера. Очень скоро забренчат вновь.

Добавлено через 5 минут

и что при износе колодок суппорт будет все ближе и ближе к диску. В какой-то момент он начнет как бы сплющивать скобу и двигать ее в сторону диска. В итоге скоба начнет касаться диска.

Я понимаю, что вы вряд ли поймете, но попробую еще раз объяснить.
При износе колодок суппорт вообще никуда не смещается, т.е. не меняет своего положения.
Единственное, что меняет геометрию - это тормозной цилиндр: увеличивается его высота (выступа).

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от alexey1960

При износе колодок суппорт вообще никуда не смещается, т.е. не меняет своего положения.

смещается суппорт на величину износа наружней колодки, поршень выступает на величину износа обеих колодок.

[alexey1960]

смещается суппорт на величину износа наружней колодки

Да, но смещается в поперечном направлении, а не в продолбном. Положение же пружины не меняется. Соответственно, скрипеть там ничего не может. Разве что, установлены колодки с устройствами (пластины - не помню их название), начинающими скрипеть при предельном их износе.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от alexey1960

(пластины - не помню их название),

индикатор износа

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от alexey1960

Да, но смещается в поперечном направлении, а не в продолбном.

он смещается только в одной плоскости по направляющим.

[alexey1960]

он смещается только в одной плоскости по направляющим.

Это и есть поперечное направление, о чем я и говорил.

Добавлено через 19 секунд

индикатор износа

Thanks

Добавлено через 4 минуты

Я уже более 20 т.км накатал с этой смазкой

Может быть и так, раньше не встречал такую смазку.
Тут каждый сам выбирает способ борьбы со стуками.

[SGA063]

[QUOTE=alexey1960;147003]К сожалению, смазка - это временная мера. Очень скоро забренчат вновь.

Я уже более 20 т.км накатал с этой смазкой , стер родные колодки , новые уже поставил , и ничего не бренчит

[Mozgolom]

Сообщение от alexey1960

При износе колодок суппорт вообще никуда не смещается, т.е. не меняет своего положения.
Единственное, что меняет геометрию - это тормозной цилиндр: увеличивается его высота (выступа).

Вот это жесть. То есть подвижные направляющие пальцы, из-за которых у всех и гремят суппорты, сделаны там просто так? Если у вас туго с пространственным воображением, то снимите колодки и оденьте суппорт на диск без колодок, но со своими загнутыми пластинами. Посмотрите, как будет работать суппорт при износе колодок и что при этом будет с вашими загнутыми пластинами. Это очень просто.

[alexey1960]

Если у вас туго с пространственным воображением, то .....

Именно потому, что с пространственным воображением у меня все в порядке, делать этого я не стану, как и переубеждать вас. Здесь каждый решает за себя сам.

[Phantom70]

Сообщение от Mozgolom

Вот это жесть. То есть подвижные направляющие пальцы, из-за которых у всех и гремят суппорты, сделаны там просто так? Если у вас туго с пространственным воображением, то снимите колодки и оденьте суппорт на диск без колодок, но со своими загнутыми пластинами. Посмотрите, как будет работать суппорт при износе колодок и что при этом будет с вашими загнутыми пластинами. Это очень просто.

На видео видно как смещается суппорт:

https://www.youtube.com/watch?v=tFw8bcI-y8E


тоже не стал себе загибать)