|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#11 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 17.03.2017
Адрес: Белгород
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ Comfort Image
Возраст: 50
Сообщений: 196
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
Цитата:
![]() Добавлено через 9 минут Цитата:
Мне в голову не приходило еще снимать характеристики лишь для того, чтобы, опровергать данные, полученные, мягко говоря, через жопу. Ты еще предложи ВСХ свежеоткапиталенного ДВС опровергать А лучше сам его ручкой прокрутить попробуй, так дешевле дурной опыт обойдется Зависимость уменьшения потерь на трение от моточасов наработки, думаю, тебе известна, раз так техникой интересуешься... P.S. - Машина у парня в ролике новье со всеми вытекающими, листья желтые на дороге и дата публикации (в роликах егогруппы Z драйв) тому свидетели ![]() - Заявлять, как автор ролика, что ВСХ 1,8 почти идентичны ВСХ 1,6 при том, что замеры проводились не на валу ДВС - шарлатанство в чистом виде. - Заявлять, как автор ролика, что типа думайте, брать 1,8 или нет в конкретно его случае, когда у него 1,8 с МКПП на ручке с ГП 4,2 против 3,9 у остальных Вест наводит на мысль, что хлопец не хочет, чтобы его другие Весты обходили... "Не бросай меня в терновый куст" (с), короче Преднамеренная антиреклама это, а не реальный замер ![]() Спор окончен. И спасибо, Star! Из-за тебя узнал, что ГП у 1,8 МКПП 4,2! Т.е. такая машина шумнее и жрет больше... Странно это... Нива 1978 года выпуска, стоящая в гараже, тоже близкую ГП 4,3 имеет, это максимум у ВАЗа был... Вот на Весту такие шестерни зачем??? Быстро разогнаться и ехать с заложенными ушами... Последний раз редактировалось mihey; 07.11.2017 в 16:06. |
||
|
|