ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Kot 01]

Не будет. Надо либо клона старого делать, либо у официалов привязывать.

Я немного покумекал с Башкировым и удалось нам привязать уже несколько блоков с вводом VIN, пробега и остальных плюшек регистратора. Были случаи воровства ЭБУ с машин.

[Genji]

Сообщение от Kot 01

Я немного покумекал с Башкировым и удалось нам привязать уже несколько блоков с вводом VIN, пробега и остальных плюшек регистратора. Были случаи воровства ЭБУ с машин.

С одной стороны новость хорошая - не нужны официалы, в случае чего. А с другой - это способ, с помощью которого можно авто угнать, если для этого не требуются какие-либо дополнительные условия.

[phant0m]

Сообщение от Kot 01

Я немного покумекал с Башкировым и удалось нам привязать уже несколько блоков с вводом VIN, пробега и остальных плюшек регистратора. Были случаи воровства ЭБУ с машин.

Замем все это?
Новые блоки идут не обученные.
Не обученный блок и так запускается.

[Kot 01]

Новые блоки идут не обученные.
Не обученный блок и так запускается.

Там не в ЭБУ проблема, все в другом месте находиться, достаточно связать его с бодиком, а вот если ключей нет оригинальных, то проблема остается.

[phant0m]

Сообщение от Kot 01

Там не в ЭБУ проблема, все в другом месте находиться, достаточно связать его с бодиком, а вот если ключей нет оригинальных, то проблема остается.

Так проблема в чём именно останется.
Вырубить иммобилайзер в прошивке и всё.
Это ксли совсем алохо дело и просраны ключи.

[Genji]

Сообщение от phant0m

Вырубить иммобилайзер в прошивке и всё.

Вроде, если иммоофф залит, то родной епром один фиг нужен, чтобы машина завелась.

[phant0m]

Сообщение от Genji

Вроде, если иммоофф залит, то родной епром один фиг нужен, чтобы машина завелась.

Для этого ничего не требуется.
Он уже не контролирует иммобилайзер и ветка его опроса и блокировка просто отключина.
В итоге подключаем блок запускаем двигатель и спокойно уезжаем.

[Genji]

Сообщение от phant0m

Для этого ничего не требуется.
Он уже не контролирует иммобилайзер и ветка его опроса и блокировка просто отключина.
В итоге подключаем блок запускаем двигатель и спокойно уезжаем.

Не. Вроде там иммо как-то через бодик завязан. Могу ошибаться, но вроде не ошибаюсь. Пусть Kot 01 поточнее подскажет. Он точно в теме.