Термостат. Архив

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от 163 Region

Наш термостат идентичен с Грантовским и по нему уже давно все разжевали, а самые популярные там WAHLER и Gates, ток с температурой 92 градуса, но по мне 88 лучше подходит, с учетом что штатный на 85...

инженеры разжевали или кулибины-рукоблудники...? Кто задумывался на какой температуре, двигатель начинает работать нормально и зачем его греть выше, что станет лучше и что станет хуже? По большому счёту все пытаются нагреть свою жо..., на этом моск закончился.

[Andrey96]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

инженеры разжевали или кулибины-рукоблудники...? Кто задумывался на какой температуре, двигатель начинает работать нормально и зачем его греть выше, что станет лучше и что станет хуже? По большому счёту все пытаются нагреть свою жо..., на этом моск закончился.

Ну началось. Если вас устраивает ваш дырявый термостат, устраивает рабочая температура 78-82 гр. , то проходите мимо и читайте другие темы, меня не устраивает ,поэтому установил другой термостат и кому нужно поделюсь опытом.

[TOSJ]

В этой теме большинство за термоэлемент тама

просто он дешевле..и доступнее когда на гранты стали пилить термостаты вахлеры в цене в 3 раза подскочили..и еще одни отказы мне три раза отказывали..взял вернет в лузар идеально)) чуть притер кромку..на весте лень лезть..может когда нибудь .. тепло что еще надо..причем при коротких поездках печка отбирает столько что просто не успевает нагреется ( до работы 4 км -25 градусов какой термостат не ставь )))