Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Алекс55]

Сообщение от Dips

Для круглогодичного использования где ? В Сочи или Норильске ?))) а так все эти масла всесезонные )

Новосибирск. Летом средняя +25 градусов, зимой -20-25 градусов. Редко зимой до -36 градусов, летом максимум + 33 градуса

[SerB64]

Редко зимой до -36 градусов, летом максимум + 33 градуса

Моё любимое масло попадает в ваши температуры http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=111&t=503, запуск в -28 без проблем, ниже у нас не было, в +39 отлично.

[Uninstaller13]

Как считаете 5w-30 для круглодичного использования подойдет или все таки смотреть на 5w-40

я бы 0/30 лил на зиму, а на лето 5/40

[Dips]

Сообщение от Алекс55

Новосибирск. Летом средняя +25 градусов, зимой -20-25 градусов. Редко зимой до -36 градусов, летом максимум + 33 градуса

В Сибе можно легко и 5w30 А3 использовать круглый год, и 5w40. Если ночует на улице я бы взял 0w (30/40) , его тоже можно лить круглый год. Тут каждый сам себе решает, мне в Кем.обл. хватает синтетики 5w40 на всесезон.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Uninstaller13

я бы 5/30 лил на зиму, а на лето 5/40

а для чего ? )) чем на зиму 5w30 лучше чем 5w40 если у них зимнее 5w у обоих ? ну лить тогда 5w40 круглый год и не парится, зачем эти движения лишние если они ничего не дают )) 0w30 или 0w40 на зиму- если есть необходимость я еще понимаю )

[dema]

ну лить тогда 5w40 круглый год и не парится, зачем эти движения лишние если они ничего не дают

именно так и делаю
зимой обычно до -20/-25
иногда -30 - 35, но не долго и не каждую зиму

летом и +35 не предел

[Uninstaller13]

0w30 или 0w40 на зиму- если есть необходимость я еще понимаю )

описАлся 0/30 хотел написать

[Mozgolom]

а для чего ? )) чем на зиму 5w30 лучше чем 5w40 если у них зимнее 5w у обоих ? ну лить тогда 5w40 круглый год и не парится, зачем эти движения лишние если они ничего не дают )) 0w30 или 0w40 на зиму- если есть необходимость я еще понимаю )

Заблуждаетесь. Масла с одной и той же "зимней вязкостью" 5W, совсем необязательно имеют одну и ту же кинематическую и динамическую вязкости и одни и те же прокачиваемость и проворачиваемость при температуре, скажем, -25 градусов.
Вот вам картинка с ойлклаба
post-30042-0-58550100-1486725372_thumb.jpg
Тест 4 масел с одинаковой, казалось бы, вязкотью 5W-30. При одной и той же температуре, например, -30 градусов, динамическая вязкость Castrol Edge FST составляет 6820 Мпа*с, а у масла Motul 8100 X-clean FE, та же вязкость при той же температуре уже 8330 Мпа*с. Но оба масла, напоминаю, 5W-30.
А про масла разных вязкостей уж и говорить нечего. Например, масло 5W-40 почти всегда при отрицательных температурах будет более густое, чем 5W-30. Потому что, чтобы увеличить "высокотемпературную вязкость", нужно добавить в масло полимерного загустителя. Он вытянет высокотемпературную вязкость немного вверх, но также подтянет и низкотемпературную вязкость. Иначе и быть не может. Соответственно, масло 0W-30 при одних и тех же отрицательных температурах будет более текучее, чем масло 0W-40. Те же рассуждения справедливы и для "высокотемпературной вязкости". То есть масло 10W-40 при одних и тех же высоких температурах будет более густое, чем масло 5W-40. И уж тем более, чем 0W-40.

[Dips]

Сообщение от Mozgolom

Заблуждаетесь. Масла с одной и той же "зимней вязкостью" 5W, совсем необязательно имеют одну и ту же кинематическую и динамическую вязкости и одни и те же прокачиваемость и проворачиваемость при температуре, скажем, -25 градусов.

Да не заблуждаюсь я )))) че теперь если они немного разную вязкость и немного разные цифры по замерзаемости, мы будем выбирать одно 5w40 на лето? другое 5w40 на зиму ? ))) Или как я и писал просто возьмем хорошее 5w40 на всесезон?

Я одно время забивал себе голову ерундой, читал ойлклуб )) а потом до меня дошло что все это никуда не упало ) +/- все одно и то же грубо говоря, а то там чуть гуще это тоже 40 но жиже )) это все мелочи которыми можно принебречь )

[Uninstaller13]

мы будем выбирать одно 5w40 на лето? другое 5w40 на зиму ?

а почему нет то?
можно, я например собираюсь на зиму лить масло 0/40, на на лето (весной в апреле поменяю) 5/40

[Dips]

Сообщение от Uninstaller13

а почему нет то?
можно, я например собираюсь на зиму лить масло 0/40, на на лето (весной в апреле поменяю) 5/40

да я тоже раньше занимался всякой ерундой, и не лень же было менять одну всесезонку на другую всесезонку ))) Потом просто стал лить ультру 5w40 всегда, замерзает в -48. Как бы и пойдет )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mozgolom

Тест 4 масел с одинаковой, казалось бы, вязкотью 5W-30. При одной и той же температуре, например, -30 градусов, динамическая вязкость Castrol Edge FST составляет 6820 Мпа*с, а у масла Motul 8100 X-clean FE, та же вязкость при той же температуре уже 8330 Мпа*с. Но оба масла, напоминаю, 5W-30.
А про масла разных вязкостей уж и говорить нечего. Например, масло 5W-40 почти всегда при отрицательных температурах будет более густое, чем 5W-30. Потому что, чтобы увеличить "высокотемпературную вязкость", нужно добавить в масло полимерного загустителя. Он вытянет высокотемпературную вязкость немного вверх, но также подтянет и низкотемпературную вязкость. Иначе и быть не может. Соответственно, масло 0W-30 при одних и тех же отрицательных температурах будет более текучее, чем масло 0W-40.

Те же рассуждения справедливы и для "высокотемпературной вязкости". То есть масло 10W-40 при одних и тех же высоких температурах будет более густое, чем масло 5W-40. И уж тем более, чем 0W-40.

Если масло попадает в нормативные требования для 40 зачем считать копейки ) 0w40 попадает в нормативные требования и 5w40 попадает ) потому оно и 40 ) не попадало бы, было бы 30 или 50 ) но оно 40 и уже нестолько важно какое у него число w ))) остальное оставим для маслозадротов )

Те же рассуждения справедливы и для "низкотемпературной вязкости". )))))))